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第1题
司机A驾驶蓄电池电力工程车下坡行驶，未缓解停放制动，速度6Km/h，机车会（）
A.正常行驶
B.触发惩罚制动
C.触发紧急制动
D.受电弓自动降弓
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第2题
蓄电池电力工程车启机时，显示804紧急中继断开，可能原因为（）
A.重联控制开关配置错
B.主断断开
C.空压机断路器断开
D.受电弓碳滑板漏风
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第3题
蓄电池电力工程车制动机解锁成功后，大闸运转位，但列车管不充风，可能原因是（）
A.总风塞门关闭
B.受电弓未升弓
C.接地线故障
D.作用阀故障
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第4题
蓄电池电力工程车制动机大闸紧急制动后，操作大闸放置运转位，列车管不能充风。可能原因是（）
A.二系簧橡胶脱胶80毫米
B.受电弓未升弓
C.三通阀故障
D.制动机紧急锁未解除
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第5题
蓄电池电力工程车如果无法缓解或者缓解不到定压，同时列车管大排风，可能原因为（）
A.二系簧橡胶脱胶80毫米
B.受电弓未升弓
C.均衡风缸不排风
D.紧急按钮被按下
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第6题
司机驾驶蓄电池电力工程车行驶，无人警惕装置施加惩罚制动而停车，可采取如下（）措施消除此类情况，从而正常驾驶
A.闭合紧急制动塞门
B.关闭无人警惕装置开关
C.断开受电弓隔离开关
D.按压主断开关至闭合位
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第7题
蓄电池电力工程车制动机解锁成功后，大闸运转位，但列车管不充风，可能原因是（）
A.紧急制动按钮按下后，未手动复位
B.受电己未升弓
C.二系簧橡胶脱胶80毫米
D.牵引逆变器故障
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第8题
新司机A驾驶蓄电池电力工程车行驶，操作司控器手柄牵引，操作制动控制阀制动，但多次出现惩罚制动，可能是如下（）情况
A.未按压司控器，送出无人警惕装置信号
B.二系簧脱胶
C.主回路接地
D.受电弓碳滑板漏风
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第9题
蓄电池工程车（）供电模式下可以启机无需闭合受电弓开关
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第10题
蓄电池工程车启机时控制电源断路器相对受电弓开关的闭合顺序（）
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第11题
蓄电池工程车升起受电弓时,供电模式开关必须选择在（）
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