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第1题
蓄电池电力工程车制动机解锁成功后，大闸运转位，但列车管不充风，可能原因是（）
A.紧急制动按钮按下后，未手动复位
B.受电己未升弓
C.二系簧橡胶脱胶80毫米
D.牵引逆变器故障
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第2题
蓄电池电力工程车制动机解锁成功后，大闸运转位，但列车管不充风，可能原因是（）
A.总风塞门关闭
B.受电弓未升弓
C.接地线故障
D.作用阀故障
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第3题
蓄电池电力工程车制动机解锁成功后，大闸运转位，但列车管不充风，可能原因是（）
A.遮断电空阀255YV出现卡滞
B.分配阀故障
C.三通阀故障
D.作用阀故障
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第4题
蓄电池电力工程车制动机解锁成功后，大闸运转位，但列车管不充风，可能原因是（）
A.中立电空阀253YV出现卡滞
B.轴端接地装置故障
C.接地线故障
D.避雷器故障
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第5题
蓄电池电力工程车制动机解锁成功后，大闸运转位，但列车管不充风,可能原因有（）
A.紧急制动按钮按下后，未手动复位
B.中立电空阀253YV出现卡滞，未导通
C.塞门116导通
D.总风塞门导通
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第6题
蓄电池电力工程车制动机解锁成功后，大闸运转位，但列车管不充风,可能原因有（）
A.总风塞门关闭
B.遮断电空阀255YV出现卡滞
C.紧急阀94关闭
D.放风阀95关闭
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第7题
蓄电池工程车大闸放置在（），列车管压力在3s内下降至0
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第8题
蓄电池电力工程车启机后操作大闸，制动机没有反应,可能原因是（）
A.制动控制器电源开关未闭合
B.重联线故障
C.车长阀被打开
D.紧急阀打开
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第9题
蓄电池电力工程车制动机启动后，操作大闸，制动机没有反应，可能原因有（）
A.制动机未解锁
B.塞门116导通
C.总风塞门导通
D.制动控制器电源开关未闭合
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第10题
蓄电池电力工程车均衡、列车管压力为定压时，机车制动缸压力无法缓解，可能原因为（）
A.小闸是在制动位
B.塞门116导通
C.均衡风缸充风
D.放风阀95关闭
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