遥控无人机在平飞、爬升、下降转换时产生偏差的主要原因不包括()。A.动作粗,造成飞行状态不稳定B.平
遥控无人机在平飞、爬升、下降转换时产生偏差的主要原因不包括()。
A.动作粗,造成飞行状态不稳定
B.平飞.爬升.下降三种飞行状态变换时,推拉杆方向不正,干扰其他通道
C.天气状况不佳
D.操作量大造成飞行不稳
遥控无人机在平飞、爬升、下降转换时产生偏差的主要原因不包括()。
A.动作粗,造成飞行状态不稳定
B.平飞.爬升.下降三种飞行状态变换时,推拉杆方向不正,干扰其他通道
C.天气状况不佳
D.操作量大造成飞行不稳
遥控无人机平飞,爬升和下降转换时产生偏差的的主要原因不包括()
A.GPS信号减弱
B.操控不当
C.天气状况不佳
遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括
A.动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定
B.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道
C.天气状况不佳
A.动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定
B.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他舵量
C.天气状况不佳
A.动作粗,操纵量大,造成飞行状态不稳定
B.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他舵量
C.天气状况不佳
遥控无人机由爬升转为平飞时
A.到达预定高度时,开始改平飞
B.超过预定高度10-20米时,开始改平飞
C.上升至预定高度前10-20米时,开始改平飞
遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时
A.注视地平仪,稍顶杆,收油门
B.注视地平仪,稍拉杆,收油门
C.注视地平仪,稍拉杆,推油门
遥控无人机在预定高度由下降转平飞时
A.注视地平仪,柔和地加油门,同时拉杆
B.注视地平仪,快速加油门,同时拉杆
C.注视地平仪,柔和地加油门,同时顶杆
遥控无人机由下降转为平飞时
A.到达预定高度时,开始改平飞
B.超过预定高度20-30米时,开始改平飞
C.下降至预定高度前20-30米时,开始改平飞
A.及时检查地平仪位置关系,及时修正偏差
B.动作柔和,且有提前量
C.平飞、爬升飞行状态变换时,推杆、拉杆方向不正,干扰其他通道
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