题目内容
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A.直升机在自转着陆时，地面效应可以减小垂直着陆速度。此外，地面效应能增加直升机的稳定性。
B. 近地飞行时，如果遇到突然下凹的地形，地面效应迅速消失，会引起旋翼拉力突然增大，直升机就有掉入凹坑的危险。
C. 直升机近地飞行时，飞行高度一般都在10米以下，大于旋翼直径。
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A. 直升机在自转着陆时，地面效应可以减小垂直着陆速度。此外，地面效应能增加直升机的稳定性。
B. B.近地飞行时，如果遇到突然下凹的地形，地面效应迅速消失，会引起旋翼拉力突然增大，直升机就有掉入凹坑的危险。
C. C.直升机近地飞行时，飞行高度一般都在10米以下，大于旋翼直径。
A.直升机在自转着陆时，地面效应可以减小垂直着陆速度。此外，地面效应能增加直升机的稳定性。
B.近地飞行时，如果遇到突然下凹的地形，地面效应迅速消失，会引起旋翼拉力突然增大，直升机就有掉入凹坑的危险。
C.直升机近地飞行时，飞行高度一般都在10米以下，大于旋翼直径。
A.直升机近地飞行时，飞行高度约为5-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。
B. 直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。
C. 直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于20公里/小时。
A.直升机近地飞行时，飞行高度约为5-10米，飞行速度通常不大于10km/h
B.直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于10km/h
C.直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于20km/h
A. 直升机近地飞行时，飞行高度约为5-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。
B. B.直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于10公里/小时。
C. C.直升机近地飞行时，飞行高度约为1-10米，飞行速度通常不大于20公里/小时。
A.直升机在自转着陆时，地面效应可以减小垂直着陆速度此外，地面效应能增加直升机的稳定性
B.近地飞行时，如果突然遇到下凹的地形，地面效应迅速消失，会引起旋翼拉力突然增大，直升机就有掉入凹坑的危险
C.直升机飞行高度小于旋翼直径时，就可称作近地飞行时
直升机飞行时间的含义是指()。
A.自直升机起飞离地到着陆接地的瞬间
B.自直升机起飞滑跑至着陆滑跑终止的瞬间
C.自直升机旋翼开始转动至旋翼停止转动的瞬间
A．1
B．2
C．3
D．4
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