题目内容
（请给出正确答案）
A.站台
B.列车
C.行车
D.人员
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更多“屏蔽门、车门夹人动车处置关键环节：一是屏蔽门车门异常确认;二是拍“紧停”联控司机;三是确认()安全。”相关的问题
A.发现列车车门/屏蔽门夹人夹物，立即就近按动紧急停车按钮，向司机显示停车手信号
B. 在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室
C. 示意司机重新打开车门/屏蔽门
D. 将人或物撤出后，向车控室报告，并向司机显示“好了”信号
E. 确认站台安全后恢复紧停
A.开关屏蔽门、车门时，必须严格执行开关门作业程序。
B.列车到站停稳后，应先确认列车停在规定的范围内。
C.跨出站台开关屏蔽门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤。
D.关屏蔽门、车门前应先确认车载信号或进路防护信号开放或者具有行车凭证。
E.动车前，司机应确认屏蔽门、车门关好，同时确认屏蔽门与车门间空隙无人无物，方可进驾驶室。
B．值班站长赶往事发屏蔽门处担任事故处理现场负责人，根据夹人情况判断、确认处理方案并报告行调。
C．未动车或未越过对位标50cm，立即通知司机开启车门、屏蔽门。若列车越过对位标超过50cm，司机从客室到夹人车门处进行处理，遇夹人车门无解锁手柄视情况报行调申请退行，退行到位后，按未动车时处理
D．夹人处理完后，行车值班员在IBP盘上取消紧停再通知站台岗向司机显示“好了”信号，并上报行调
A.司机报行调、通知车站派人协助，
B.打开车窗确认站台情况
C.车站立即安排人员到相应的屏蔽门端门内协助司机开、关屏蔽门，重点确认列车与屏蔽门的空隙安全。
D.直接在司机室开门，确认车门与屏蔽门联动开关，动车报行调
A.报告值班站长
B.按压紧停按钮
C.询问被夹乘客
D.报告车控室
A.马上紧急停车并播放临时停车广播。
B.列车未启动时,重新打开屏蔽门、客车车门。
C.确认站台显示“好了”信号，关闭屏蔽门，并报告行调。
D.列车停下后，如列车头部已离开站台，用对讲机与车站联系，并按照车站的指挥进行处理。
E.巡视岗不在站台时，确认关闭屏蔽门与车门间的空隙安全后动车，并报告行调
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