CCAR97FS中机场运行最低标准,是指机场可用于起飞和进近着陆的运行限制,包括()。
A.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、决断高度/高(DA/H)、云底高
B.能见度(VIS)、决断高度/高(DA/H)、云底高
C.跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、云底高
D.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、云底高
- · 有4位网友选择 B,占比50%
- · 有3位网友选择 C,占比37.5%
- · 有1位网友选择 A,占比12.5%
A.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、决断高度/高(DA/H)、云底高
B.能见度(VIS)、决断高度/高(DA/H)、云底高
C.跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、云底高
D.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、云底高
B、起飞离场程序和进场程序
C、起飞离场程序、进场程序和进近程序
D、起飞离场程序、进场程序、进近程序和复飞程序
A. 各个机场的标准仪表离场程序是不同的
B. 当进近着陆的飞机较多时,可依靠等待航线来“制造”间隔,保证飞机的顺序降落
C. 等待航线每层间的高度间隔为1000米
D. 飞机沿等待航线盘旋一圈的时间为4分钟,等待航线最多为10层
A. 不得低于该机场直线进近的最低标准
B. 不得大于该机场直线进近的最低标准
C. 取决于飞机的分类和飞行员的技术等级
D. 由跑道的几何尺寸决定
B、150
C、60
D、120
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