题目内容
（请给出正确答案）
B．首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速25km/h运行.司机须加强线路检查，如发现异
C．运营期间内已钩锁道岔发生道岔故障时，由行调组织车站人员请临点进入轨行区确认道岔密贴、位置开通正确、钩锁器完好后，可组织列车通过，后续可视情况组织故障处理；
D．当道岔故障需来回转动组织行车时，控制权下放车站，采用车站人工准备进路及手信号方式组织行车
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A.进入现场检查道岔时应确认道岔各部件良好；道岔尖轨与基本轨间是否有无卡异物；道岔滑床板有无异物卡住
B. 确认道岔非机械故障，应人工排列列车进路接发列车；手摇道岔必须严格遵守“六步曲”
C. 一条进路上有多副道岔，摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正常道岔不需作任何处理，但可与行调确认开通位置
D. 按照“先通后复”原则，值站负责现场指挥没有得到行调允许，现场不得进行影响行车的抢修作业
E. 一条进路上有多副道岔，摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正常道岔也需检查处理，但可以不与行调确认开通位置
A．进入现场检查道岔时应确认道岔各部件良好；道岔尖轨与基本轨间是否有无卡异物；道岔滑床板有无异物卡住
B．确认道岔非机械故障，应人工排列列车进路接发列车；手摇道岔必须严格遵守“六步曲”
C．一条进路上有多副道岔，摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正常道岔不需作任何处理，但可与行调确认开通位置
D．按照“先通后复”原则，值站负责现场指挥没有得到行调允许，现场不得进行影响行车的抢修作业
E．一条进路上有多副道岔，摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正常道岔也需检查处理，但可以不与行调确认开通位置
A.5
B.3
C.10
D.15
A.列车迎着道岔尖轨运行时，该道岔叫对向道岔
B.对向道岔有可能引起挤岔的事故
C.列车顺着道岔尖轨运行时，就叫顺向道岔
D.顺向道岔有可能引起挤岔的事故
E.对向道岔和顺向道岔均定能引起列车颠覆的事故
A.15KM\H
B.25KM\H
C.35KM\H
D.45KM\H
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