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提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07
[主观题]

何谓编组站到发线线路的空费系数？分析其产生的原因

简答题官方参考答案 （由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）
空费系数：指到发线未被利用的空闲时间与货物列车占用线路的总时间之比。
产生的原因：列车到达的不均衡，列车作业各环节间不可能完全密切配合以及24h不可
能被每列车占用到发线的时间除尽等。
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第2题
咽喉道岔或到发线空费时间 名词解释

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第3题
已知T总=3436min，∑t固=0，m到发=4，τ空=0.15，该站货物列车到发线利用率为（）。

A. 0.70

B. 0.71

C. 0.69

D. 0.72

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第4题
关于JWXC-H340型继电器的说法,正确的是()。
A、额定电压为直流24V

B、无极继电器

C、缓放

D、线圈阻值2*340Ω

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第5题
关于道德剧表述错误的是()
A．不依靠圣经故事

B．集中于15-16世纪

C．使一般心理上的煎熬更加戏剧化

D．是英雄人物式的心理挣扎

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第6题
警冲标应安设在两汇合线路中心线间垂直距离为()米处

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第7题
简述复式梯线的优缺点和适用条件?

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第8题
关于加氢裂化2.1MPa/min泄压后的动作对象,下列说法错误的是()
A．加热炉联锁

B．原料油泵联锁停运

C．注水泵联锁停运

D．补充氢压缩机卸负荷

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第9题
PZG智能型地铁电源系统由以下部分组成()。
A、切换单元

B、智能电源模块

C、整流器

D、逆变器

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