题目内容
（请给出正确答案）
A.船舶是在系泊试验完全正常、具备安全航行条件的前提下所进行的海上航行试验
B.船舶航行试验对电气设备而言，主要配合船体、轮机部分作相应的运行试验，并检查各电气设备在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况
C.对系泊试验中已经进行过的项目，在航行试验时都必须重新试验，观察其运行情况
D.对系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验
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A．船舶是在系泊试验完全正常、具备安全航行条件的前提下所进行的海上航行试验
B． 船舶航行试验对电气设备而言，主要配合船体、轮机部分作相应的运行试验，并检查各电气设备在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况
C． 对系泊试验中已经进行过的项目，在航行试验时都必须重新试验，观察其运行情况
D． 对系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验
A．墨卡托算法适用于船舶在任何海区航行
B． 墨卡托算法不适用于船舶在南北方向航行
C． 墨卡托算法不适用于船舶在东西方向航行
D． 墨卡托算法适用于船舶跨赤道航行
A．墨卡托算法适用于船舶在任何海区航行
B．墨卡托算法不适用于船舶在南北方向航行
C．墨卡托算法不适用于船舶在东西方向航行
D．墨卡托算法适用于船舶跨赤道航行
A．中分纬度算法适用于船舶在赤道一侧的航行
B． 中分纬度算法适用于船舶在中低纬度海区航行
C． 中分纬度算法适用于船舶航程不太长时
D． 中分纬度算法适用于船舶跨赤道航行
A．中分纬度算法适用于船舶在赤道一侧的航行
B．中分纬度算法适用于船舶在中低纬度海区航行
C．中分纬度算法适用于船舶航程不太长时
D．中分纬度算法适用于船舶跨赤道航行
A．船首水下侧面积分布多或艏纵倾的船舶，舵效变差
B．船舶横倾低速航行时向高舷侧转向舵效较差
C．船舶在风中航行，轻载舵效较满载差
D．船舶逆流航行的舵效较顺流航行差
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