A、提单是海上运输合同的证明
B、提单是物权凭证
C、提单是承运人接管托运人货物的收据
D、提单是装箱货物的详细产品说明
A、提单是承运人向托运人出具的货物依据
B、提单是效力特定的合同
C、提单是承运人和托运人之间订立的运输合同的证据
D、提单是货物的所有权的凭证
A. 就承运人和托运人之间的关系而言,提单只是海上货物运输合同的证明
B. 提单在承运人和提单的受让人之间不仅是运输合同的证明,也是运输合同本身
C. 对于提单受让人来说,提单只是初步证据,如果承运人有确切的证据证明其收到的货物与提单记载不符,承运人可以向提单受让人提出抗辩
D. 提单的流通性决定了提单所具有的物权凭证的特征
A、提单是承运人与托运人之间订立的海上货物运输合同的证明
B、提单就是承运人与托运人之间订立的海上货物运输合同
C、提单是目的港凭以提货的凭证
D、提单是承运人接受货物或将货物装船的收据
A、承运人在目的港交付的货物数量等于提单中所记载的货物数量
B、承运人的目的港交付的货物数量多于提单中所记载的货物数量
C、承运人在目的港交付的货物数量少于提单中所记载的货物数量
D、承运人在目的港交付的货物数量等于运单中所记载的货物数量
A. 一方当事人指定
B. 双方在合同中或提单中约定
C. 根据运输所适用法律规定
D. 以上说法均正确
A. 提单是国际海上货物运输合同的凭证
B. 提单是承运人收到承运货物的收据
C. 提单是所记载货物的物权证明
D. 提单是一种有价证券
E. 提单是银行委托签发授权的证明
限责任公司进口大米5000吨,每吨450美元CIF哥德堡,不可撤销信用证。
中国鸿利有限责任公司分别与保险公司、远洋运输公司签订了保险合同、运输合同。
11月10日,依买卖合同约定和信用证规定,5000吨大米在青岛港装船。
11月18日,船行至海上时,由于船员疏忽,船上发生火灾,大米全部烧毁。
突尼斯A公司作为买方,得知货物在途中被毁,急忙通知开证行拒绝付款。
中国鸿利有限责任公司作为卖方,认为有权要求买方支付货款。
试问:
(1)本案涉及的法律关系有哪些?
(2)货物风险自何时转移?
(3)突尼斯A公司是否有权要求银行拒绝付款?银行是否应该拒绝付款?
(4)依据《统一提单的若干法律规定的国际公约》(即海牙规则),该项货物损失承运人是否
应该赔偿?
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