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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-03-01
[单选题]

部分道岔轨道电路故障时接车准备进路方式()

A.引导进路锁闭

B.引导总锁闭

C.控制台单操及加锁

D.引导总锁闭和现场加锁

参考答案
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A、引导进路锁闭
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匿名网友[225.***.***.226]选择了 C
1天前
匿名网友[212.***.***.104]选择了 B
1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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更多“部分道岔轨道电路故障时接车准备进路方式()”相关的问题
第1题
某站接22011次进3道,需经过1#、3#、13#道岔,其中3#道岔出现无表示故障,进路准备要点及接车方式()。

A.对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导进路锁闭方式接车。

B. 对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导总锁闭方式接车。

C. 对1#、13#单操开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,按引导进路锁闭方式接车。

D. 对1#、13#道岔单操单锁开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,派人引导接车。

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第2题
某站接22011次进3道,需经过1#、3#、13#道岔,其中3#道岔出现无表示故障,进路准备要点及接车方式()

A.对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导进路锁闭方式接车。

B.对1#、3#、13#道岔单操单锁,开通3道,按引导总锁闭方式接车。

C.对1#、13#单操开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,按引导进路锁闭方式接车。

D.对1#、13#道岔单操单锁开通3道,手摇3#道岔开通3道按规定加锁,派人引导接车。

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第3题
VPI/iLOCK型计算机联锁设备当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时,用引导进路锁闭方式不能开放
引导信号,此时必须采用()办理引导接车。

A.调车进路

B.引导总锁闭

C.单锁道岔

D.现场加锁

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第4题
某站1道到发线出现红光带(已确认无障碍物、无断轨),22015次需接入1道,经过1#、3#、5#道岔,准备进路的要点及接车方式()

A.单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车

B. 单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车

C. 手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车

D. 手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车

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第5题
下列()两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。

A.引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行

B. 引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业

C. 使用引导进路锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带,可通过光带显示监视进路开通状态

D. 使用引导总锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

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第6题
信号控制台能实现道岔锁闭的操作有()。

A.排列进路

B.排列引导进路

C.道岔单独锁闭

D.引导总锁

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第7题
下列()两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法

A.引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行

B.引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业

C.使用引导进路锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带,可通过光带显示监视进路开通状态

D.使用引导总锁闭办法接车时,进路上显示绿色光带,故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

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第8题
当站内某一道岔失去表示,办理接车进路方式为

A.引导进路锁闭

B.正常办理

C.引导总锁闭

D.进路无法办理

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第9题
下列关于引导总锁闭的叙述中,正确的是()。

A.办理引导总锁闭时,先拔出YZSA,然后按下进路始端LA

B. 接车进路上道岔失去位置时,办理引导总锁闭

C. 引导总锁闭时,本咽喉不能办理其它进路

D. 引导总锁闭时,不检查迎面咽喉敌对进路,由值班员来保证迎面敌对进路未建立

E.引导总锁闭时,进站信号机显示HB灯

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第10题
甲站接22011次3道,需经1#、3#道岔,其中3#道岔出现红光带故障,且3#道岔开通Ⅱ道,正确的处理方法为:()。

A.人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,派人引导接车

B. 人工手摇1#、3#道岔开通3道,按规定加锁,按引导总锁闭方式接车

C. 单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁,按引导进路锁闭方式接车

D. 单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁,按引导总锁闭方式接车

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第11题
办理进路锁闭方式引导接车的条件是();办理总锁闭方式引导接车的条件是()。
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