某城市地铁因故障而未能紧急停车,造成设备设施毁坏,直接经济损失为 1200 万,本次运营事件为()
A.较大运营突发事件
B.重大运营突发事件
C.特重大运营突发事件
D.一般运营突发事件
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A.较大运营突发事件
B.重大运营突发事件
C.特重大运营突发事件
D.一般运营突发事件
A.造成3人以下轻伤
B.因设施设备故障等原因造成行车中断或延误10分钟以上60分钟以下
C.因设施设备故障或其他事件导致多次列车抽线或大面积延误
D.因降雨、爆管等原因,影响车站正常运作、列车限速运行等
E.设备房起火冒烟,但未对运营造成影响
A.有责客伤
B.无责客伤
C.同责客伤
D.第三方责任客伤
A.线网运营突发事件信息
B.运营紧急信息
C.公共紧急通知
D.地铁形象通知
A.预计或已经造成人员3人以上轻伤,1人以上中毒(重伤)
B.预计造成地铁单条线路列车行车延误15分钟以上并引发局部大客流
C.因火灾、洪涝、设备设施等原因,造成1个及以上车站临时关闭
D.场段发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、钢轨断裂、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响正线运营的事件
背景资料
某城市地下工程,业主与施工单位参照FIDIC合同条件签订了施工合同,除税金外的合同总价为8600万元,其中:现场管理费率15%,企业管理费率8%,利润率5%,合同工期730天。为保证施工安全,合同中规定施工单位应安装满足最小排水能力1.5t/min的排水设施,并安装1.5t/min的备用排水设施,两套设施合计15900元。合同中还规定,施工中如遇业主原因造成工程停工或窝工,业主对施工单位自有机械按台班单价的60%给予补偿,对施工单位租赁机械按租赁费给予补偿(不包括运转费用)。该工程施工过程中发生以下两项事件:
事件一:施工过程中遇到了非季节性大暴雨天气,由于地下断层相互贯通及地下水位不断上升等不利条件,原有排水设施满足不了排水要求,施工工区涌水量逐渐增加,使施工单位被迫停工,并造成施工设备被淹没。为保证施工安全和施工进度,业主指令施工单位紧急购买增加额外排水设施,尽快恢复施工,施工单位按业主要求购买并安装了两套1.5t/min的排水设施,恢复了施工。
事件二:施工中发现地下文物,处理地下文物工作造成工期拖延40天。
就以上两项事件,施工单位按合同规定的索赔程序向业主提出索赔。事件一,由于非季节性大暴雨天气费用索赔:①备用排水设施及额外增加排水设施费:15900/2?3=23850元。②被地下涌水淹没的机械设备损失费16000元。③额外排水工作的劳务费8650元。合计:48500元。事件二,由于处理地下文物,工期、费用索赔:延长工期40天。索赔现场管理费增加额:现场管理费8600?15%=1290万元,相当于每天1290?10000/730=17671.23元/天。40天合计:17671.23?40=706849.20元。
问题:
1.事件一中施工单位可获得哪几项费用的索赔?核定的索赔费用应是多少?
2.事件二中造价工程师是否应同意40天的工期延长?为什么?补偿的现场管理费如何计算,应补偿多少元?
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