下列属于A类一般事件的是()
A.行车指挥的无线通讯系统和有线通讯系统同时中断20分钟以上60分钟以下。
B.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的。
C.因设备故障或人为操作失误造成车站关闭或列车越站通行。
D.运营期间,单个车站照明全部熄灭30分钟以上,或者正常照明全部熄灭60分钟以上
- · 有3位网友选择 B,占比37.5%
- · 有2位网友选择 C,占比25%
- · 有2位网友选择 D,占比25%
- · 有1位网友选择 A,占比12.5%
A.行车指挥的无线通讯系统和有线通讯系统同时中断20分钟以上60分钟以下。
B.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的。
C.因设备故障或人为操作失误造成车站关闭或列车越站通行。
D.运营期间,单个车站照明全部熄灭30分钟以上,或者正常照明全部熄灭60分钟以上
A.运营期间,行车、调度等关键指挥通讯有线和无线系统同时中断通讯60分钟以上
B.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的
C.错挂、漏挂、错撤、漏撤接地线
D.轨行区内应撤除、锁闭、固定的设施、设备、物料、标志不符合要求耽误列车
A.运营期间,单个车站照明全部熄灭30分钟以上,或者正常照明全部熄灭60分钟以上。
B.运营期间,单个地铁车站照明全部熄灭60分钟以上。
C.运营期间,行车、调度等关键指挥通讯有线和无线系统同时中断通讯60分钟以上。
D.正线范围内接触网断线、倒杆、塌网。
E.空调季节,单个车站环控系统故障导致无法通风供冷连续时间超过48小时
通讯系统按照传输媒质来分可分为()。
A.有线通讯和无线通讯;
B.模拟通讯和数字通讯;
C.有线通讯和模拟通讯;
D.无线通讯和数字通讯;
A.调车冲突
B.调车脱轨
C.列车未拿或错拿行车凭证发出列车
D.在正线人工组织行车时,未办或错办行车手续发出列车
E.连续中断行车60分钟以上80分钟以下
A.运营时间未准备好进路接入、发出列车
B.电梯轿厢滞留人员35分钟以上60分钟以下
C.人工组织行车时,未办或错办行车手续发出客运列车
D.自动消防设施在紧急情况下失效,不能正常启动
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