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提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-06-28
[多选题]

自动闭塞区间遇()情况,须经电务部门检查确认,在电务部门停用基本闭塞的登记后(若出现轨道电路非列车占用红光带时,还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法行车?

A.设有两架通过信号机的区间,其中一架通过信号机故障

B.未设通过信号机的区间,当出站信号机发生故障时

C.仅设一架通过信号机的区间,通过信号机发生故障时

D.未设通过信号机的区间,当出站信号机(线路所通过信号机)和监督器均发生故障时

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1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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第1题
自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良,电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后,列车按站间组织行车占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警,列车调度员(车站值班员)不通知设备部门检查。()
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第2题
自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良,电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后,列车按()占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警,车站值班员不通知设备部门检查。

A.原有闭塞法组织行车

B.站间组织行车

C.调度命令

D.出站信号机

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第3题
自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用()按钮改变闭塞方向。

A.破封

B.允许反向

C.区间逻辑检查

D.总辅助

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第4题
遇设备故障检查处理需停用区间逻辑检查功能时,由()按规定登记后在逻辑检查人工解锁盘上办理,车站值班应报告列车调度员。

A.A.工务部门

B.B.电务部门

C.C.供电部门

D.D.通信部门

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第5题
遇自动闭塞区间反方向改变为正方向,办理第一次发车时,在具备()后,方可办理。

A.确认区间空闲

B.取得列车调度员同意

C.预告

D.确认第一离去空闲

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第6题
在自动闭塞区间遇通过信号机红灯时如何操作?
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第7题
当控制台出现全站或全区间非机车车辆占用区段轨道电路瞬时闪红光带后又自动消失时,下列做法正确的是:()。

A.按正常组织行车

B.当电务部门确认并登记“××轨道电路红光带为外部电源影响造成”时,通知工务、供电部门不再检查处理。

C.通知电务检查处理,不需通知工务、供电。

D.必须经工务、电务(鹰厦线还需供电)检查处理并销记后方可放行列车

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第8题
车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后,站内组织列车开行时,须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后,方可开行。

A.电务人员

B.工务人员

C.车站值班员

D.车站站长

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第9题
车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后,站内组织列车开行时,须经()检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后,方可开行。

A.电务人员

B. 工务人员

C. 车站值班员

D. 车站站长

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第10题
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,车站值班员应及时通知电务部门进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记(因车站未设电务信号工区、故障地点与信号工区管界不符等原因,根据电务人员申请可在邻站办理登记)()

A.根据列车调度员指示

B.两端站

C.发车端

D.接车端

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第11题
自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用总辅助按钮改变闭塞方向,由车站办理接发列车时,车站值班员确认区间空闲后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记;由列车调度员办理接发列车时,列车调度员确认区间空闲后,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。()
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