题目内容
（请给出正确答案）
A.汽车行驶阻力功率增加
B.发动机燃油消耗率增加
C.发动机负荷率减少
D.发动机排放降低
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A、发动机功率不变，燃油消耗率增加
B、发动机功率下降，燃油消耗率不变
C、发动机功率下降、燃油消耗率增加
D、发动机功率不变，燃油消耗率减少
A.汽车在超速档行驶时，发动机负荷率高，燃油经济性好。
B.汽车在超速档行驶时，发动机负荷率低，燃油经济性差。
C.汽车在超速档行驶时，汽车后备功率小，所以需要设计合适的次一挡传动比保证汽车的动力性需要。
D.汽车在超速档行驶时，汽车后备功率大，无需设计次一挡传动比保证汽车的动力性需要。
A.汽车在匀速行驶条件下发动机所发出的功率等于克服各种形式阻力所消耗功率的总和
B.汽车在加速行驶条件下发动机所发出的功率等于克服各种形式阻力所消耗功率的总和
C.汽车在减速行驶条件下发动机所发出:功率等于克服各种形式阻力所消耗功率的总和
D.汽车在行驶的每一瞬间,发动机所发出的功率"于机械传动损失和克服各种形式阻力的所消耗功率的总和
汽车行驶时，不仅驱动力和行驶阻力相互平衡，发动机功率和汽车行驶的阻力功率也总是平衡的。()
A.有效功率减少，有效燃油消耗率增加
B.有效功率增加，有效燃油消耗率减少
C.有效功率减少，有效燃油消耗率减少
D.有效功率不变，有效燃油消耗率不变
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