有风有流航行时,流压差角是()。
A.航向线与风中航迹向的夹角
B. 风中航迹线与推算航迹线的夹角
C. 航向线与推算航迹线的夹角
D. A或B
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- · 有1位网友选择 B,占比12.5%
- · 有1位网友选择 A,占比12.5%
A.航向线与风中航迹向的夹角
B. 风中航迹线与推算航迹线的夹角
C. 航向线与推算航迹线的夹角
D. A或B
A.船舶逆流和顺流航行时,在舵角相同的条件下,其舵压力的大小不同
B.在流速、流舷角相同的条件下,船速越快,流压差角越大
C.船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行
D.船舶顺流航行的航速小于逆流航行
A.值班驾驶员在测得船位后,应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差
B.风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定
C.值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差
D.值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上,不必考虑风流压差
A.值班驾驶员在测得船位后,应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差
B. 风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定
C. 值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差
D. 值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上,不必考虑风流压差
流对操船的影响:
A.船顶流和顺流航行时,若流速和静水船速不变,在舵角相等的条件下其舵力是不一样的
B.在流速,交角(船首尾线与流向的夹角)相同情况下,航速越快,流压角越大
C.船在顶流过弯头时,由于没及时保持船首与流向较小的交角沿水流线航行,致使船首和船尾受到流向流速不同的水流影响,将船首推向凹岸
D.船顶流和顺流航行时,若流速和静水船速不变,则舵效相同
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