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提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-21

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SS9型电力机车采用牵引结构，机车的牵引力和制动力由转向架的拉杆装置传递到车体底架的牵引座装置上

简答题官方参考答案（由简答题聘请的专业题库老师提供的解答）

低拉杆

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第1题

（）承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力

A.车体

B. 转向架

C. 车体支承装置

D. 牵引缓冲装置

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第2题

HXD3型电力机车牵引装置是连接机车车体与转向架的重要部件，其主要作用是传递机车的牵引力或制动力，以及横向力等（）

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第3题

SS3型电力机车车体的用途之一是接受（)传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。

A、轮对

B、轴箱

C、转向架

D、构架

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第4题

韶山型电力机车牵引装置的作用是把作用在（）上的牵引力和制动力转到车体上。

A.转向架

B. 轮对

C. 轴承

D. 电机

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第5题

内燃机车采用低位水平牵引装置，车体与转向架间主要靠（)连接，是传递牵引力、制动力的机构。

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第6题

电力机车上的牵引装置，既传递牵引力，又传递制动力（)

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第7题

牵引装置是连接机车车体与转向架构架的重要组成部分，其主要作用是传递机车的（）。SS4B型机车采用了（）结构的牵引装置。

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第8题

用来传递机车牵引力和制动力的结构是（）。

A.牵引杆装置

B. 牵引电机

C. 旁承

D. 车架

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第9题

SS3型电力机车平拉杆牵引座位于车体底架的（)上。

A、侧梁

B、牵引车体梁

C、枕梁

D、中间梁

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第10题

机车（）设在底架缓冲座内，用于机车和车辆的自动连接或分解，同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。

A.牵引装置

B. 辅助装置

C. 牵引杆装置

D. 基础制动装置

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第11题

车体的用途之一是接受（）传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动

A.轮对

B.轴箱

C.转向架

D.圆弹簧

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