对于精密进近着陆,用能见度或跑道视程和决断高度/高表示;对于非精密进近着陆,用能见度和最低下降高度/高表示()
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A.最低下降高,决断高
B.云高,决断高
C.决断高,最低下降高
D.云高,最低下降高
A.最低下降高(MDH),跑道视程(RVR)和能见度(VIS)
B.决断高(DH),云高(CEIL)和能见度(VIS)
C.最低下降高(MDH),云高(CEIL)和能见度(VIS)
D.决断高(DH),跑道视程(RVR)和能见度(VIS)
A.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、决断高度/高(DA/H)、云底高
B.能见度(VIS)、决断高度/高(DA/H)、云底高
C.跑道视程(RVR)、最低下降高度/高(MDA/H)、云底高
D.能见度(VIS)、跑道视程(RVR)、云底高
A、决断高60m,RVR550m的任何精密进近
B、决断高60m,最低能见度800m或RVR550m的任何精密进近
C、决断高60m,最低能见度在800m(RVR550m)或以上的精密进近
D、决断高60m,最低能见度800m的任何精密进近
A.在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米
B.在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米
C.在白天的基础上DH增加15米
D.最低能见度为飞机沿下滑道至决断高的一点(MAPt)到跑道入口的距离
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