分舱的程度应视船舶的分舱长度(Ls)与用途而变化,以载客为主的船舶,其分舱长度___则分舱程度___。A
分舱的程度应视船舶的分舱长度(Ls)与用途而变化,以载客为主的船舶,其分舱长度___则分舱程度___。
A.愈大,愈高
B.愈高,愈大
C.愈长,愈大
D.愈大,愈强
分舱的程度应视船舶的分舱长度(Ls)与用途而变化,以载客为主的船舶,其分舱长度___则分舱程度___。
A.愈大,愈高
B.愈高,愈大
C.愈长,愈大
D.愈大,愈强
A.船舶登记吨位包括总吨位和净吨位
B.干舷是指船中处从干舷甲板的上表面量至有关载重线的垂直距离
C.许可舱长与可浸长度和分舱因数有关
D.登记吨位与载重吨位概念相同
A.最大投影型长度
B.最小投影型长度
C.平均投影型长度
D.水面接触部分投影长度
为了减少自由液面对船舶稳性的影响,建造船舶常用措施是______。
A.将矩形液舱用横向水密舱壁分隔成几个部分
B.将矩形液舱用纵向水密舱壁分隔成几个部分
C.增加液舱容量
D.增大液舱表面积
A.船舶完整稳性资料和分舱、破舱稳性资料(如适用时)
B.装载和压载资料
C.船舶证书与文件
D.船舶安全和防污染操作手册
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