以下关于超时车处理描述错误的是()A.车辆超时120分钟以内,上报监控,并查实无逃费嫌疑的按“正常
以下关于超时车处理描述错误的是()
A.车辆超时120分钟以内,上报监控,并查实无逃费嫌疑的按“正常超时”缴费通行
B.车辆超时120分钟以内,只要收费员认为无逃费嫌疑的,可不必报告监控,直接按“正常超时”缴费通行
C.核对超时车出入口车牌、车情是否相符是判断其是否有逃费嫌疑的重要手段
D.车辆超时120分钟以上,经报监控、稽查员核实确无逃费嫌疑的,也应按“正常超时”缴费通行
以下关于超时车处理描述错误的是()
A.车辆超时120分钟以内,上报监控,并查实无逃费嫌疑的按“正常超时”缴费通行
B.车辆超时120分钟以内,只要收费员认为无逃费嫌疑的,可不必报告监控,直接按“正常超时”缴费通行
C.核对超时车出入口车牌、车情是否相符是判断其是否有逃费嫌疑的重要手段
D.车辆超时120分钟以上,经报监控、稽查员核实确无逃费嫌疑的,也应按“正常超时”缴费通行
A.车辆超时120分钟以内,上报监控,并查实无逃费嫌疑的按“正常超时”缴费通行
B.车辆超时120分钟以内,只要收费员认为无逃费嫌疑的,可不必报告监控,直接按“正常超时”缴费通行
C.核对超时车出入口车牌、车情是否相符是判断其是否有逃费嫌疑的重要手段
D.车辆超时120分钟以上,经报监控、稽查员核实确无逃费嫌疑的,也应按“正常超时”缴费通行
A.若超时车持有公务卡,则按公务车流程处理
B. 通过查询入口收费站图像抓拍资料,若确认来车非此超时车,则按正常车辆收费
C. 若司机提供了车辆故障证明,可按正常车辆收费
D. 无正当理由超时车应按车辆可能行驶最远路程的2倍收取通行费
A.收费员核对后,确定是无理由的,按系统默认可能行驶的最远距离收费2次
B.操作员可根据实际情况,输入可能的入口收费站码,确认后收取通行费
C.操作员误为有理由,打印的发票作空票,再用纸卷车操作收费
D.若超时车持甬金公务卡,则免费放行
A.收费员核对后,确定是无理由的,按系统默认可能行驶的最远距离收费2次
B. 操作员可根据实际情况,输入可能的入口收费站码,确认后收取通行费
C. 操作员误为有理由,打印的发票作空票,再用纸卷车操作收费
D. 若超时车持甬金公务卡,则免费放行
A.有理由,按普通车辆处理
B.若能精确识别路径,系统直接按实路径计费
C.若能识别为1条或多条路径,则提供最短路径计费、计费路径1计费路径等多种方式
D.不能识别路径的,直接按最短路径计费方式
A.流量使用完后,可通过T-BOX连接手机热点使用
B.MP5可连接流量热点继续使用娱乐功能
C.手机APP车控显示连接不到车辆或超时,可能是T-BOX有故障
以下关于变更车处理流程错误的是()
A.车型高变低,收费员判断较为明显的,可不报监控
B.车型低变高,车户无异议的,可不上报监控
C.客货标识完全明显地,可直接进行客货流程变更
D.客货标识不清的,应认真核对车辆相关证件,并报监控后再进行客货流程变更
A.有理由,按普通车辆处理
B. 若能精确识别路径,系统直接按实路径计费
C. 若能识别为1条或多条路径,则提供最短路径计费、计费路径1计费路径等多种方式
D. 不能识别路径的,直接按最短路径计费方式
A.虚拟标定可以完全替代实车标定
B.虚拟标定易于实现极限和重复工况
C.虚拟标定开始的时间节点早于实车标定
D.虚拟标定可用于ECU/TCU/HCU/VCU等控制器的标定
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!