A.小展弦比机翼。
B.大展弦比机翼。
C.平直机翼。
D.后掠机翼。
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的
A.摩擦阻力
B.压差阻力
C.诱导阻力
A、不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大
B、减摇—防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短
C、折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小
D、伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大
A.展弦比3到5
B.展弦比7到8
C.1/4弦线后掠角10到25度
D.1/4弦线后掠角25到35度
机翼的展弦比是
A.展长与机翼最大厚度之比
B.展长与翼尖弦长之比
C.展长与平均几何弦长之比
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