有一链传动装置，小链轮的齿数为30，大链轮的齿数为90，当小齿轮每分钟旋转30圈时，求大齿轮的转速。

A.链轮的齿数不能太小,主要原因是齿数小,弯曲应力大

B.自行车的大链轮比小链轮容易脱链

C.链节数应为偶数,目的是避免过渡链节

D.小链轮齿数越多,动载荷越大

E.为使磨损均匀,应使链轮齿数尽可能与链节数互质

F.高速重载时,应选用小节距多排链

A.偶数

B.奇数

C.常数

有一链传动，小链轮主动，转速n₁=900r/min，齿数z₁=25，z₂=75，现因工作需要，拟将大链轮的转速降低到n₂一250r/min，链条长度不变，试问：

(1)若从动轮齿数不变，应将主动轮齿数减小到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？

(2)若主动轮齿数不变，应将从动轮齿数增大到多少？此时链条所能传递的功率有何变化？

链传动设计时，链条节数应优先选择为()；为了防止容易发生跳链和掉链的现象，大链轮的齿数z2应小于或等于()。[国防科技大学2002研]

A.链条速度与链号

B.链轮的齿数

C.链传动的传动比

D.小链轮包角

A.减少链传动运动的不均匀性和运载荷

B.防止链节磨损后脱链

C.使小链轮轮齿受力均匀

D.防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损