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提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-05-05
[单选题]

列车压在道岔上,被压道岔失表,行调组织车站人员现场确认道岔状态,如道岔位置正确尖轨密贴,行调组织列车限速()KM£¯H出清岔区,后续经由此道岔的行车组织按照相应应急预案执行。

A.5

B.15

C.25

D.30

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1天前
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第1题
列车压在道岔上,被压道岔失表,行调组织车站人员现场确认道岔状态,如道岔位置正确尖轨密贴,行调组织列车限速()km£¯h出清岔区,后续经由此道岔的行车组织按照相应应急预案执行。

A.5

B.3

C.10

D.15

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第2题
遇列车压上道岔时,行调安排车站人员确认道岔位置正确后,通知司机动车,列车限速15km/h越过道岔。()
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第3题
以下关于道岔故障处理规定的选项错误的是()
A.列车停在故障道岔上时.行调组织事故处理主任到现场确认道岔尖轨密贴且外部无损坏后,行调通知司机限速25km/h动车,整列车出清故障道岔后,在 MMI上单操 2个来回无法恢复,则组织人员钩锁道岔;

B.首列车通过人工钩锁的道岔故障区段须限速25km/h运行.司机须加强线路检查,如发现异

C.运营期间内已钩锁道岔发生道岔故障时,由行调组织车站人员请临点进入轨行区确认道岔密贴、位置开通正确、钩锁器完好后,可组织列车通过,后续可视情况组织故障处理;

D.当道岔故障需来回转动组织行车时,控制权下放车站,采用车站人工准备进路及手信号方式组织行车

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第4题
道岔发生短闪故障时,此时有列车占用,行调按就近原则立即通知司机或车站,确认道岔位置正确,尖轨密贴后,限速15km/h以RM模式动车后,再人工办理进路()
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第5题
车载ATC当进路准备好且列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车(停在岔区)时,行调通知司机确认道岔位置正确、尖轨密贴后限速KM/h离开岔区()

A.5

B.15

C.25

D.35

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第6题
列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车(停在岔区)时,车站报告行调,通知信号检修人员,并及时安排车站人员到现场将道岔钩锁后,再组织列车动车;若无法钩锁,现场人员确认道岔安全后,列车限速km/h缓慢离开岔区()

A.5

B.10

C.15

D.25

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第7题
站前折返站道岔故障时,行调组织车站人员将故障道岔操至正确位置并加锁(只钩不锁),到达安全位置后由行调组织列车运行。()
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第8题
电话闭塞法列车定位时,如列车停车位置,行调应先通知司机降弓()

A.在道岔前

B.在道岔后

C.附近无道岔

D.压在道岔上

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第9题
若道岔位置不正确,联系谁单操,若可单操,谁单操至指定位置,车站或乘务现场确认道岔尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器;(针对需来回扳动且能单操的道岔,遮断器切断,后续手摇到位)?()

A.行调

B.行车值班员

C.电调

D.环调

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第10题
道岔故障时的处理原则有()

A.进入现场检查道岔时应确认道岔各部件良好;道岔尖轨与基本轨间是否有无卡异物;道岔滑床板有无异物卡住

B. 确认道岔非机械故障,应人工排列列车进路接发列车;手摇道岔必须严格遵守“六步曲”

C. 一条进路上有多副道岔,摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正常道岔不需作任何处理,但可与行调确认开通位置

D. 按照“先通后复”原则,值站负责现场指挥没有得到行调允许,现场不得进行影响行车的抢修作业

E. 一条进路上有多副道岔,摇岔人员仅对故障道岔按照规定进行处理。其它正常道岔也需检查处理,但可以不与行调确认开通位置

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第11题
电话闭塞法组织行车,列车定位时如故障区段区间内停有列车,行调确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后,应及时组织区间内列车以RM,限速km/h模式运行至前方车站停车待令()

A.25

B.65

C.45

D.60

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