在远程运输机上设置空中放油系统的主要目的在于:().
A.到达目的机场上空时放掉多于燃油,以便以较轻的重量着陆
B.起飞后发生紧急情况时放掉过多燃油,以便能够返场或到备降场着陆
C.飞行中放掉油量较多一边机翼油箱的燃油,以保持飞机横向平衡
D.以上都对
- · 有4位网友选择 C,占比44.44%
- · 有3位网友选择 A,占比33.33%
- · 有2位网友选择 D,占比22.22%
A.到达目的机场上空时放掉多于燃油,以便以较轻的重量着陆
B.起飞后发生紧急情况时放掉过多燃油,以便能够返场或到备降场着陆
C.飞行中放掉油量较多一边机翼油箱的燃油,以保持飞机横向平衡
D.以上都对
A.到达目的机场上空时放掉多余燃油,以便以较轻的重量着陆
B.起飞后发生紧急情况时放掉过多燃油,以便能够返场或到备降场着陆
C.飞行中放掉油量较多一边机翼油箱的燃油,以保持飞机横向平衡
D.以上都对
飞机空中放油时应遵循的原则是:
A.到指定空域在规定的高度以上放油
B.飞机应保持光洁外形
C.必须由机长操纵空中放油
D.A和B
(43)在远程登录服务中使用NVT的主要目的是()。
A)屏蔽不同的终端系统对键盘定义的差异
B)提升远程登录服务的传输速度
C)保证远程登录服务系统的服务质量
D)避免用户多次输入用户名和密码
A.空中放油的地点,一般都选在海洋、山区、荒原的上空
B.高空低气压会将燃油雾化,不会对水和土壤造成污染
C.航空器需要紧急放油时,应及时向空中交通管制单位报告
D.空中放油是为了减轻飞机的重量,以达到安全降落的要求
在远程登录服务中使用NVT的主要目的是()。
A)屏蔽不同的终端系统对键盘定义的差异
B)提升远程登录服务的传输速度、
C)保证远程登录服务系统的服务质量
D)避免用户多次输入用户名和密码
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