通过排油软管持续向机器人齿轮箱加油时,油量按照经验判断()
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- · 有4位网友选择 对,占比44.44%
A.油箱中已无滑油,需立即加油
B. 滑油量仅够飞行一个航班
C. 滑油量至少够APU运转60小时
D. 滑油量至少够APU运转120小时
A.油耗数值=月度油卡加油总量/月度行使里程总数*100%
B.油耗数值=(月度油卡加油总量+月初剩余油量-月末剩余油量)/月度里程总数*100%
C.油耗数值=(月度油卡加油总量+月度出差加油总量+月初剩余油量-月末剩余油量)/月度里程总数*100%
D.油耗数值=(月度油卡加油总量+月度出差加油总量-月初剩余油量+月末剩余油量)/月度里程总数*100%
A.吸排油方向和油量均改变
B. 吸排油方向不变而吸排油量改变
C. 吸排油方向和油量均不变
D. 吸排油方向改变而吸排油量不变
A.加油16夸脱时,指示油量是20夸脱
B. 加油20夸脱时,指示油量为16夸脱
C. 滑油正常压力45psi
D. 滑油正常温度135°C
依照《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002),油罐车卸油时用的卸油连通软管应采用导静电耐油软管,连通软管的公称直径不应小于()mm。
A.50
B.60
C.80
D.100
A.目视检查齿轮箱无漏油、油污以及外观安装状态良好
B.目视检查齿轮箱油位观察窗无裂纹,油量在油窗中刻度线±0.5刻度,无漏油;润滑油无乳化、变色等异常现象
C.目视检查齿轮箱悬吊部件配件齐全,安装牢固,齿轮箱安全托螺栓无松动,防松标记清晰无错位;橡胶垫无老化
D.目视检查齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油孔盖、排油堵等没有损伤及安装紧固
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