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(二)某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180;行李：4400公斤;邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题： 原航班的业载若全部装机，将还有剩余业载_______公斤。
A.-2537
B.4058
C.16931
D.4378
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(二)某航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下：旅客F4/C16/Y180;行李：4400公斤;邮件：650公斤。由于承运人原因，飞机调配不开，因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下：最大起飞重量156489公斤，最大着陆重量126098公斤，最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤，耗油量11000公斤。回答下列问题： 原航班的业载若全部装机，将还有剩余业载_______公斤。
A.-2537
B.4058
C.16931
D.4378
A.旅客
B.行李
C.邮件
D.普通货物
A.旅客
B.行李
C.邮件
D.普通货物
A．与中国民航无任何关系的其他空运企业
B．与中国民航结算中心有财务结算关系的其他空运企业
C．由本承运人承运的其他航班
D．与本承运人有业务代理关系的其他空运企业
A.将C16部分旅客降至Y舱就座
B.将C16部分旅客中的14人升至F舱就座，其余2人降至Y舱就座
C.将C16部分旅客全部拉下
D.将F4中的2人降至Y舱就座，再将C16部分旅客全部升至F舱就座
A.MEL
B.MMEL
C.DL
D.QRH和AFM
A.41 800
B.42 500
C.43 500
D.67 000
A.28 719
B.28 879
C.28 959
D.29 439
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