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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-03-07
[多选题]

车轴必须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()

A.①新制车轴的再加工部分

B.②轮对解体后的车轴各部位及再加工部位

C.③轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位

D.④车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外漏部位

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ABCD
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第1题
轮对解体后的车轴部位及再加工部位,必须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()

A.卸荷槽

B.再加工

C.各

D.全轴

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第2题
下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是()。

A.新制车轴的再加工部位。

B.轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。

C.轮轴、轮对在施行段修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)。

D.轮对不解体时,轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。

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第3题
车辆脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位须施行()。

A.除锈

B. 超声波探伤

C. 复合磁化荧光磁粉探伤

D. 涂刷清漆

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第4题
下列对轮座部位的横向裂纹描述正确的是()。

A.裂纹深度不大于0.3mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,再加旋0.5mm,直径符合规定限度者可使用。

B.裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm,旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时,直径符合规定限度者可使用。

C.裂纹深度大于2.5mm时,车轴报废。

D.车轴端面已有“++”标记者,经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时,车轴报废。

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第5题
新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除,经()确认无裂纹时,直径符合规定限度者可使用

A.经质检验收共同确认

B.加旋0.5MM

C.超声波探伤检查

D.复合磁化荧光磁粉探伤检查

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第6题
新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除,经()确认无裂纹时,直径符合规定限度者可使用。

A.经质检验收共同确认

B. 加旋0.5MM

C. 超声波探伤检查

D. 复合磁化荧光磁粉探伤检查

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第7题
新车轴的再加工部位、轮对解体后的车轴经车削或磨削加工后其表面和在役轮对实行段修以上修程时,车轴外漏部分都必须施行表面()检查。
新车轴的再加工部位、轮对解体后的车轴经车削或磨削加工后其表面和在役轮对实行段修以上修程时,车轴外漏部分都必须施行表面()检查。

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第8题
轮对的车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)、内侧辐板孔部位探伤方式()。
轮对的车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)、内侧辐板孔部位探伤方式()。

A.复合磁化荧光磁粉探伤

B.连续法湿法磁粉探伤

C.复合磁化磁粉探伤

D.复合磁化连续法湿法磁粉

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第9题
新制车轴各部位存在的纵向裂纹须旋除,经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认时,直径符合规定限度者可使用()

A.有小裂纹

B.无小裂纹

C.无大裂纹

D.无裂纹

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第10题
轮对需按规定施行()检查,

A.湿法磁粉探伤

B.复合磁化荧光磁粉探伤

C.复合磁化

D.超声波探伤

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第11题
经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查,确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹,车轴透声不良或难以判断及()

A.镶入部接触不良

B.轴颈接触不良

C.防尘板座接触不良

D.轮座有外露部分

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