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提问人：网友flytonbo
发布时间：2022-01-06
[主观题]
下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为：A.背脑B.逼向C.输向D.落弯
下行船舶因操作不当，致使船位偏离正常航线，称为：
A.背脑
B.逼向
C.输向
D.落弯
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A.推算船位偏离航线误差
B. 推算航程误差
C. 船舶的经度
D. 船舶的观测船位
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第3题
根据中国船舶报告系统船长指南（)，必须发送变更报。Ⅰ.当船舶改变其计划航线时;Ⅱ.船舶的实际船位偏离计划航线超过2小时的航程时;Ⅲ.船舶预计进港时间推迟时;Ⅳ.船舶不能按时抵达引航锚地时。
A.Ⅰ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
第5题
由于在ECDIS上能清晰地显示航船舶周围的各种航标、航道等重要导航信息，并且图像不受外界干扰，因此，通过采用航迹自动监控功能从而达到（）目的。①测定风流压差②控制船位偏离航线③避险④导航
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.②④
第7题
有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是：（）
A.值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差
B. 风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定
C. 值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差
D. 值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差
第8题
有关在航行中的船舶的风流压差，下列说法正确的是（）
A.值班驾驶员在测得船位后，应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差
B.风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定
C.值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差
D.值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上，不必考虑风流压差
第9题
以下哪种情况下，ECDIS不会给出航行报警提示（)。
A.当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时
B.当本船与其他移动目标的CPA/TCPA小于预先设定的限度值时
C.船舶宽度
D.当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时
E.当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时
