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提问人：网友15***739 发布时间：2022-01-06

[单选题]

关于GPS跑偏定位方法，下列说法错误的是：()

A.如果疑似GPS跑偏站点各个小区各个频点上行时隙平均干扰和最大干扰都比较高，则判断该站点可能是GPS超前

B.把基站站点信息(经纬度、频点、站型、天线数等)和对应ISCP数值信息，导入MAPINFO地图，分析是否具备以某个站点为中心的分布，从而确定疑似GPS跑偏站点

C.如果疑似GPS跑偏站点上行时隙干扰正常，周围邻小区上行时隙干扰比较高，则进一步查询疑似GPS跑偏站点周围小区的干扰ISCP报表数据，观察周围邻小区干扰比较严重的频点、时隙的情况

D.周围邻小区中和“疑似GPS跑偏站点”各个小区主频点同频的频点的上行时隙TS1或/和TS2干扰比较高，其它频点干扰较低，则可以判断该站点GPS超前

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第1题

关于GPS跑偏干扰的定位方法，下述说法错误的是:()

A.如果发生GPS告警，应优先排查告警站

B.若GPS跑偏站信号滞后，则干扰范围较大，难以直观的一眼找到干扰站。

C.若GPS跑偏站信号滞后，仅单个站受干扰的现象清晰，很容易就可以定位。

D.通过进行小区的切入切出统计进行定位，如果GPS跑偏，与其他基站的小区切换成功率低

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第2题

关于GPS跑偏,下述说法错误的是:()

A.由于TD-SCDMA是时分系统，基站间上下行依靠准确的同步来避免干扰，GPS跑偏的直接结果就是基站间的同步关系被破坏，上下行信号发生互相干扰。

B.下行信号功率一般强于上行，并且存在几乎以基站最大发射功率常发的导频时隙TS0和DwPTS，所以上行信号的1-2个时隙受到的干扰会比较严重。

C.一般离得较近的站点ISCP干扰强度高达-70dBm以上，甚至达到测量值上限-50dBm。

D.跑偏基站的小区主频点、辅频点都会产生干扰。

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第3题

关于底盘连接状况及检查，下述说法错误的是（）。

A.底盘连接状况不良会导致底盘异响等故障的发生。

B.悬架部分连接不良会导致车轮定位参数异常，引发车辆行驶跑偏、转向盘抖动、啃胎等。

C.排气管道连接安装不良会导致车辆行驶中底盘异响。

D.悬架部分连接不良不会导致制动时转向盘抖动故障。

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第4题

如果怀疑GPS跑偏，哪些说法是不对的？（)A、可以通过进行站点的切换统计进行定位，对于故障站点，其

如果怀疑GPS跑偏，哪些说法是不对的？()

A、可以通过进行站点的切换统计进行定位，对于故障站点，其特征是基站内部各小区之间切换正常，但是UE无法从该基站的小区切换到其它基站所属的小区上，也无法从其他基站的小区切换到故障基站包含的小区上

B、当UE工作在故障基站时，其测量得到的邻小区的PCCPCHRSCP都比实际值低很多;UE在正常站测故障站的PCCPCHRSCP值也比实际值低

C、当故障GPS前偏时，周围基站与故障站主频点相同频点的UpPTS时隙都受到比较大的干扰

D、通过将OMC-R统计的ISCP值导入MAPINFO地图，进行排查

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第5题

关于为什么要做四轮定位，以下说法正确的是（）

A.轮胎异常磨损，包括轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等磨损驾驶

B.转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位、车感漂浮、颤抖、摇摆等现象

C.更换了底盘组件（横摆臂、转向器等）

D.发生事故而可能影响到底盘组件时

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第6题

带式输送机皮带跑偏是一种常见的设备故障。关于预防或处理皮带跑偏故障的说法，错误的是（）。

A.运行过程中应使用工具进行调整

B.处理皮带跑偏故障应先停机

C.应加装皮带防跑偏装置和报警装置

D.处理故障时现场应有监护人

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第7题

关于制动跑偏，下述说法错误的是（）。

A.左右两侧轮胎的花纹、磨损或规格尺寸不一致，不会导致制动跑偏。

B.若制动时，出现忽左忽右的跑偏现象，则应检查转向传动机构是否松动和摇摆。

C.左右车轮制动器性能不一致，会导致制动跑偏。

D.某一侧制动轮缸泄漏，会导致制动跑偏。

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第8题

关于隧道控制测量，以下说法错误的是（）。

A.洞外高程控制测量通常使用水准测量

B. 每个洞口应埋设不少于两个水准点，最好是一站可以观测这两点的高差

C. 洞外平面控制测量可以使用GPS定位

D. 洞内平面控制测量可以使用GPS定位

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第9题

下列关于车削台阶的方法说法正确的是（）

A.车削高台阶时,由于两相邻直径相差较大,可选κr<90°的偏刀

B.当成批车削台阶轴时,可用挡铁定位控制台阶的长度。

C.挡铁定位控制台阶长度的方法,可节省大量的测量时间,但成批工件长度尺寸一致性不是很好。

D.可利用中滑板刻度盘转动格数来控制台阶长度

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第10题

关于GPS说法错误的是（）A.GPS是全球卫星定位系统B.GPS的技术特点是全球、全天候工作、定位精度高、功

关于GPS说法错误的是（）

A.GPS是全球卫星定位系统

B.GPS的技术特点是全球、全天候工作、定位精度高、功能多、应用广、但抗干扰能力弱

C.GIS物流功能包括实时监控功能、双向通信功能、动态调度功能、数据存储、分析功能

D.GIS采用了差分定位和伪码扩频技术

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