题目内容
（请给出正确答案）
A.1～2m
B.2～3m
C.4～8m
D.3～6m
参考答案
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更多“洞身较长的涵洞沿纵向应分成数段，分段长度一般为（），每段之间用沉降缝分开，基础也同时分开。”相关的问题
涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。当涵身较长，不能一次连续完成时，可（）。
A.沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处
B.沿长度方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处
C.沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身沉降缝处
D.沿线路方向分段浇筑，施工缝应设在涵身中心处
涵洞回填施工时，涵洞洞身填土每侧长度不应小于（），亦不应小于设计值。
A.5m
B.洞身填土高度的1倍
C.涵洞跨径的1倍
D.洞身填土高度的2倍
A.采用二维计算时应满足作用外力方向与隧道纵向平行，且大小沿长度不变。
B.要注意对于洞口段或者洞内一些与横洞的交叉段，在几何形状上不满足平面应变假定，宜采用三维计算。
C.除了要注意几何形状外，还要注意荷载是否符合平面应变问题的假定。
D.有钢拱架的段落，初支刚度沿隧道纵向有变化，因此采用平面计算存在一定的简化。
A . 一字形槽段长度取4～6m
B . 墙的混凝土强度等级宜取C30～C40，其用于截水时，墙体混凝土抗渗等级不宜小于P8
C . 墙的纵向受力钢筋按内力大小沿墙体纵向分段配置时，其通长配置的纵向钢筋不应小于总数的50%
D . 墙内位于基坑外侧的纵向受力钢筋的保护层厚度不宜小于50mm
背景资料
某高速公路全长120km，设计行车速度l00km/h，双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880．全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为II～IV级，岩层含少量地下水，
洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼)，并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。
隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。
隧道明洞施工工序为：①明洞路堑土石方开挖：②边、仰坡开挖及加固；⑧修筑坡顶排水系统：④修筑明洞；⑤回填。
问题
说明爆破方案中所述两种炮眼的名称．应先起爆哪种炮眼？说明理由．
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