关于推进装置传动方式中,对间接传动的优点理解错误的是。（)

A、可选择减速比

B、主机不用换向

C、传动效率高

D、可多机车运行

A、维护管理最方便

B、轴系布置比较自由

C、经济性最好

D、传动效率高

A、不受最低稳定转速限制

B、主机无须换向装置

C、选用中速机，机舱舱容减小

D、无级调速

A.直接传动

B.间接传动

C.L型传动

D.软传动

间接传动的船舶推进装置的优点是：

A.维护管理方便，轴系布置可以比较自由，工作可靠，寿命长

B.维护管理方便，经济性好，工作可靠，寿命长

C.维护管理方便，操纵性好，工作可靠，寿命长

D.主机转速可以不受螺旋桨要求的低转速限制

A、Ⅰ~Ⅴ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

A.直接传动

B.间接传动

C.Z型传动

D.吊舱推进器传动

A、单路减速齿轮传动

B、多路减速齿轮传动

C、变速齿轮减速传动

D、辅助功率齿轮传动

与直接传动推进装置相比，调距桨传动的主要优点是_______。

I、主机无须换向装置，结构简单、寿命增长

II、不受最低稳定转速限制

III、可选用中速机、机舱舱容减小

IV、无级调速，而且变速快、推力大，操纵性能和机动性都好

V、对航行工况适应性好

VI、可以省掉舵，使船尾形状简单，阻力减小，

A.I＋II+IV+V

B.I～V

C.I~VI

D.II+IV+V+VI

A.操纵性能好，螺旋桨可绕垂直轴作360º回转

B.传动效率高

C.可传递的推力大

D.装置成本低