题目内容
（请给出正确答案）
A.在失去正常电源时，可向飞机所有负载供电
B. 在失去正常电源时，可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的必须用电
C. 在失去正常电源时，可向飞机提供最少60分钟的以维持安全飞行的必须用电
D. 在失去正常电源时，可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的交流电
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A.在失去正常电源时，可向飞机所有负载供电
B.在失去正常电源时，可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的必须用电
C.在失去正常电源时，可向飞机提供最少60分钟的以维持安全飞行的必须用电
D.在失去正常电源时，可向飞机提供最少90分钟的以维持安全飞行的交流电
A.EEC备用交流发电机是给EEC供电的主电源
B.EEC备用交流发电机安装在附件齿轮箱上
C.发动机N2转速大约在15％EEC备用交流发电机才给EEC供电
D.若EEC备用交流发电机失效,则EEC转到备用方式工作
A.所谓USP电源，就是永不停电电源
B.保护装置正常情况下，应用一般保安电源，USP电源作备用
C.保护装置正常情况下，应用USP电源，一般保安电源作备用
D.都不对
A.飞机电源系统电压高于26V时，飞机电源通过重要设备汇流条向备用电瓶充电
B.飞机电源系统电压高于20V时，飞机电源通过重要设备汇流条向备用电瓶充电
C.飞机电源系统电压低于26V时，飞机电源通过重要设备汇流条向备用电瓶充电
D.飞机电源系统电压低于20V时，飞机电源通过重要设备汇流条向备用电瓶充电
A.左点火是由28V DC 汇流条供电
B.右点火是由115V AC 备用汇流条供电
C.左和右点火都是由115V AC 备用汇流条供电
D.左和右点火都是由115V AC 转换汇流条供电
A.在正常行驶时蓄电池属于备用电源
B. 当点火开关接通10S后，备用电源即完成储能工作
C. 在双气囊系统中只有一个点火引爆电源
D. 470微微法电解电容是备用电源
A.备用电源自动投入装置一般分为明备用和暗备用两种
B.备用电源自动投入装置应在工作电源断开前，先将备用电源投入
C.当备用电源无电压时，备用电源自动投入装置不启动
D.备用电源自动投入装置必须有低电压启动机构和合闸机构
A.时钟靠这个电池供电工作，电池没电了时钟就不工作了。
B.飞机电源系统不能向这个电池充电。
C.这个电池只是时钟的备用电源，正常时时钟由飞机电源系统供电，当失电后由电池供电。
D.以上都不对
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