一艘船长小于30米的内河船舶,船东为减少船舶的自身重量,增加载重量,在不改变船舶主体形状的前提下向船检部门提出了改装要求。以下那一项经船检部门同意后可以更改。()
A.甲板室改为木质结构
B. 所有通往开敝甲板的外开钢质门改为内开木质门
C. 围蔽的公共处所由两个出口改为一个出口。
D. 机器处所与起居处所的舱壁改为非钢质结构
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- · 有1位网友选择 B,占比12.5%
- · 有1位网友选择 A,占比12.5%
A.甲板室改为木质结构
B. 所有通往开敝甲板的外开钢质门改为内开木质门
C. 围蔽的公共处所由两个出口改为一个出口。
D. 机器处所与起居处所的舱壁改为非钢质结构
A.甲板室改为木质结构
B.所有通往开敝甲板的外开钢质门改为内开木质门
C.围蔽的公共处所由两个出口改为一个出口。
D.机器处所与起居处所的舱壁改为非钢质结构
(一)负责船长小于60米或单机功率小于300kW的普通货船和特种货船,各类工程船舶,载客定额小于12人的旅游艇和工作艇,以及其它无特殊要求的船舶的图纸审查。
(二)负责各种类型的内河普通货船、工程船、特种货船,载客定额小于50人的客船,船长小于40米的非入级危险品船和油船,水上平台或水上设施,以及其它无特殊要求的船舶建造检验。
现该分支机构辖区内一船厂申请了一艘船长为53米,主机单机功率为378kW的船舶的建造检验并附送了该船的设计图纸要求审核,该分支机构是否可以受理该船的建造检验和图纸审查?如果可以则该如何正确操作该船图纸审查与建造检验?
通货船和特种货船,各类工程船舶,载客定额小于12人的旅游艇和工作艇,以及其它无特殊要求的船舶的图纸审查。(二)负责各种类型的内河普通货船、工程船、特种货船,载客定额小于50人的客船,船长小于40米的非入级危险品船和油船,水上平台或水上设施,以及其它无特殊要求的船舶建造检验。现该分支机构辖区内一船厂申请了一艘船长为53米,主机单机功率为378kW的船舶的建造检验并附送了该船的设计图纸要求审核,该分支机构是否可以受理该船的建造检验和图纸审查?如果可以则该如何正确操作该船图纸审查与建造检验?
A.2004年《内河船舶法定检验技术规则》
B.《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报
C.《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报
D.1999年《内河船舶法定检验技术规则》
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