在使用储压瓶压力刹车时,机组应控制刹车压力不超过PSI:()A、1000PSIB、3000PSIC、500PSI
在使用储压瓶压力刹车时,机组应控制刹车压力不超过PSI:()
A、1000PSI
B、3000PSI
C、500PSI
在使用储压瓶压力刹车时,机组应控制刹车压力不超过PSI:()
A、1000PSI
B、3000PSI
C、500PSI
如果黄液压系统无故障,当正常刹车故障或者失效时:()
A、系统自动转换到备用刹车
B、需要机组立即关断防滞和前轮转弯电门,以获取备用刹车
C、机组只能使用储压瓶压力,刹车压力必须小于1000PSI
在使用没有防滞的备用刹车情况下,储压瓶理论上能提供多次全刹车的压力:()
A、5
B、10
C、7
A.蓄压瓶压力与踩刹车次数无关,充满压力蓄压瓶足够一次着陆减速使用
B.蓄压瓶压力有限,仅提供3次最大刹车行程使用
C.正确,但是要避免反复踩刹车
D.蓄压瓶仅提供停留刹车使用
如果在使用停留刹车时,发现储压瓶压力偏低,则应:()
A、没有任何影响,可以正常使用
B、使用蓝液压系统电动泵为其增压;
C、使用黄液压系统电动泵为其增压
A.设置停留刹车时,在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统,所以设计为机械传动和控制
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