下列关于园路平面线型设计叙述错误的是()。
A.曲线加宽值与车体长度的平方成正比
B. 弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽
C. 曲线加宽值与弯道半径成反比
D. 为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段
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A.曲线加宽值与车体长度的平方成正比
B. 弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽
C. 曲线加宽值与弯道半径成反比
D. 为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值,不能设加宽缓和段
A.规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明
B. 主干道一般应超过6m
C. 消防通道路面宽度一般为3.5m
D. 游步道一般为1-2.5m,小径可小于1m
A.规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明
B.主干道一般应超过6m
C.消防通道路面宽度一般为3.5m
D.游步道一般为1-2.5m,小径可小于1m
A.规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明
B.园路的曲折迂回应有目的性
C.游览大道及主干道应考虑通行卡车、大型客车
D.在满足交通要求的情况下,宽度应趋于上限值,以满足交通的需要
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