Ⅰ.首波峰压力转船力矩起作用;Ⅱ.阻力-推力转船力矩起作用。
A.Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ和Ⅱ都正确
D. Ⅰ和Ⅱ都错误
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- · 有2位网友选择 D,占比20%
A.Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ和Ⅱ都正确
D. Ⅰ和Ⅱ都错误
A.船首水下侧面积分布多或艏纵倾的船舶,舵效变差
B.船舶横倾低速航行时向高舷侧转向舵效较差
C.船舶在风中航行,轻载舵效较满载差
D.船舶逆流航行的舵效较顺流航行差
A.向低舷一侧偏转;
B.向高舷一侧偏转;
C.在船舶刚开始起动时向低舷一侧偏转,随船速的增加,首向高舷一侧偏转;
D.在船舶刚开始起动时向高舷一侧偏转,随船速的增加,首向低舷一侧偏转。
A.在首波峰压力转矩的作用下,船首向低舷一侧偏转
B.在阻力和推力转矩的作用下,船首向低舷一侧偏转
C.在首波峰压力转矩的作用下,船首向高舷一侧偏转
D.在阻力和推力转矩的作用下,船首向高舷一侧偏转
A.在首波峰压力转矩的作用下,船首易向低舷一侧偏转
B.在阻力和推力转矩的作用下,船首易向低舷一侧偏转
C.在阻力和推力转矩的作用下,船首易向高舷一侧偏转
D.在首波峰压力转矩的作用下,船首易向高舷一侧偏转
A.船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
B.船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差
C.船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
D.船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
A.船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
B. 船舶低速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较差
C. 船舶快速航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
D. 船舶航行时,向低舷侧操舵转向,舵效较好
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