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提问人：网友iqpkeva
发布时间：2022-01-06
[主观题]
对多起海事原因的分析表明，约有（)以上的海事是由人为因素造成的。A．1/2B．1/3C．2/3D．3/4
对多起海事原因的分析表明，约有()以上的海事是由人为因素造成的。
A．1/2
B．1/3
C．2/3
D．3/4
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第2题
船员航海知识浅薄，技术素质低劣以及诲上经验不足，均是导致海损事故发生的因素。对多起海事原因的分析表明，约有()以上的海事是由人为因素造成的，说明船员条件是水运安全的直接重要因素。
A.1/3
B.2/3
C.1/4
D.3/4
第3题
船员航海知识浅薄，技术素质低劣以及海上经验不足，均是导致海损事故发生的因素。对多起海
事原因的分析表明，约有（）以上的海事是由人为因素造成的，说明船员条件是水运安全的直接重要因素。
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第4题
根据国内外海事统计，约有()以上的海事是由人为因素所造成，这是一种不可忽视的因素。但是在研究海事原因时，如果只是简单地归咎为船员的过失，忽略了对海事相关联的其他条件的分析，就难以充分地反映海事的本质和规律，对吸取教训和探讨防止海事的有效措施不利。
A.50%.
B.60%.
C.70%.
D.80%.
第5题
根据国内外海事统计，约有（）以上的海事是由人为因素所造成的。 A.60％B.70％C.8
根据国内外海事统计，约有（）以上的海事是由人为因素所造成的。
A.60％
B.70％
C.80％
D.90％
第6题
根据国内外海事统计，约有（）以上的海事是由人为因素所造成，这是一种不可忽视的因素。A．
根据国内外海事统计，约有（）以上的海事是由人为因素所造成，这是一种不可忽视的因素。
A．50%
B．60%
C．70%
D．80%
第7题
有下列情形之一的，上级海事管理机构可对下级海事管理机构进行约谈：（）。
A.未落实上级有关水上交通安全监管工作部署
B.谎报、瞒报水上交通事故或漏报较大及以上等级水上交通事故
C.辖区水域或航运公司发生特别重大等级水上交通事故
D.辖区水域或航运公司6个月内发生2起及以上重大等级水上交通事故或多起较大等级水上交通事故并造成较大损失或影响
E.上级要求进行约谈
第9题
大量海难事故的统计分析表明，海事事故中有（）以上与人为因素有关。A.60%B.70%C.80%D.90%
大量海难事故的统计分析表明，海事事故中有（）以上与人为因素有关。
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
