一架装有变量泵的飞机,驾驶员反映在使用中系统压力表指示达到安全活门开启压力,则表明()
A.系统卸荷活门故障
B.液压泵故障
C.作动筒负载过大
D.作动筒回油管路堵塞
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A.系统卸荷活门故障
B.液压泵故障
C.作动筒负载过大
D.作动筒回油管路堵塞
A.A:系统卸荷阀故障
B. B:液压泵故障
C. C:作动筒负载过大
D. D:作动筒回油管路堵塞
A.系统中的卸荷活门故障。
B.油泵故障。
C.动作筒负荷过大。
D.动作筒进油管路堵塞。
A.系统中的卸荷活门故障。
B.油泵故障。
C.动作筒负荷过大。
D.动作筒回油管路堵塞。
A.工作系统不工作时泵的出口压力受系统安全活门(释压活门)限定。
B.一般不需装安全活门。
C.正常情况泵出口最大压力由泵内部的压力补偿活门调定。
D.一般都装有安全活门,但其调定压力应稍低于泵内的压力补偿活门的调定压力。
A.安全活门限制了泵出口的最高压力
B. 泵本身限制最高压力
C. 泵出口压力由卸荷活门卸掉,从而限制了泵出口最高压力
D. 泵打出的油液自动返回油箱,从而限制了泵出口最高压力
A.一定要用卸荷活门才能保证恒压要求。
B.由于泵内有压力补偿装置,所以不需使用卸荷活门。
C.使用安全活门保证在工作系统不工作时,泵出口压力为恒定。
D.在工作系统不工作时,泵的出口压力为最小。
A.由安全活门限制了泵出口的最高压力。
B.泵出口压力达到最大,其出口流量近似为零,从而限制最高压力。
C.泵出口压力由卸荷活门卸掉从而限制了油泵出口最大压力。
D.泵打出的油液自动返回油箱,从而限制了泵出口压力。
A.观察空调系统压力表:工作时压力指示p=36psi。不工作时压力指示p=27psi。
B.观察空调系统压力表:工作时压力指示p=27psi。不工作时压力指示p=36psi。
C.观察活门位置指示销,伸出时工作。
D.通过压力调节活门的工作状态,断超控活门是否工作压力调节活门指示销全伸时超控活门工作,半伸出时,只压力调节活门工作,超控活门不工作。
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