当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下,在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮,这可能是()
A.外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B.外电源未连接到电源电缆上
C.GPCU检测外电源质量存在缺陷
D.A、B、C均有可能发生
A.外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B.外电源未连接到电源电缆上
C.GPCU检测外电源质量存在缺陷
D.A、B、C均有可能发生
A.地面电源已经连接到飞机电网
B.地面电源已经连接好
C.地面电源不可用
D.地面电源已经连接到勤务汇流条
A.外部电源质量良好,但电源并没有连接到飞机电网上
B.外部电源质量有缺陷,但电源并没有连接到飞机电网上
C.外部电源质量良好,但电源已经连接到飞机电网上
D.外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上
A.防止飞机被意外接通电源
B.防止电缆带电伤人
C.防止在连接的时候产生电弧,造成设备和人员的损伤
D.外电源电缆可带电连接,也可不带电连接,因为飞机外电源系统中包含有保护电路
A.确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯燃亮即可
B.确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮即可
C.确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时燃亮
D.确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时熄灭
A.只有外电源P19面板上的“EXTERNAL POWER CONN”灯
B.只有外电源P19面板上的“NOT IN USE”灯
C.只有P5-4面板上的“GRD POWER AVAILABLE”
D.A、B、C所描述的指示灯均会燃亮
A、只有当P5-4板上的“GDN PWR”电门设置到“ON”位
B、只有当前乘务员控制面板上的“GROUND SERVICE”电门设置到“ON”位
C、只有当加油面板被打开后
D、A、B、C所描述的操作均会使信号灯熄灭
A.1和3
B.1和2
C.2和3
D.1,2,3
A.地面电源的插头接好并且电源的品质良好,驾驶舱的电源可用灯(GNDPOWERAVAILABLE)才会点亮;
B.地面电源可以同时向左右汇流条供电;
C.如果APU正在供电,则地面电源无法用人工接入;
D.接通地面服务汇流条后,外电源面板P19上的电源未用灯(NOTINUSE)会熄灭。
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