题目内容
（请给出正确答案）
A.关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
B.打开交输活门，再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵
C.关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
D.打开交输活门，再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵
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A.出现低油量信息后
B.飞机在地面且两主油箱油量差为453公斤
C.飞机在空中且两主油箱油量差为453公斤
D.两主油箱一出现油量不平衡现象就马上出现不平衡信息
A．关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
B． 打开交输活门，再关闭油量较少的油箱内的燃油增压泵
C． 关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵，再打开交输活门
D． 打开交输活门，再关闭油量较多的油箱内的燃油增压泵
A．中央油箱油量超过1600磅（726KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力目有一台发动机在工作
B． 主油箱之间油量相差超过1000磅（453KG），飞机在地面时指示被抑制当它与油量低指示同时存在时，被燃油油量低指示抑制
C． 相关的主油箱燃油油量低于2000磅（907KG）
D． 当燃油不平衡减少至200磅（91KG）不显示
A．中央油箱油量超过1600磅（726KG），中央油箱两个泵输出压力低或无压力目有一台发动机在工作
B．主油箱之间油量相差超过1000磅（453KG），飞机在地面时指示被抑制当它与油量低指示同时存在时，被燃油油量低指示抑制
C．相关的主油箱燃油油量低于2000磅（907KG）
D．当燃油不平衡减少至200磅（91KG）不显示
A．由APU直流泵从左主油箱向APU供油
B．由APU直流泵从右主油箱向APU供油
C．由左前增压泵从左主油箱向APU供油
D．由超控泵从中央油箱向APU供油
B．（U2～U1）／U1；
C．U2～U1；
D．U2／U1。
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