根据相关技术规范,路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。()
根据相关技术规范,路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。()
A.正确
B.错误
根据相关技术规范,路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。()
A.正确
B.错误
XX高速公路分四个阶段施工,其中软基段长达14Km,该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物,回填河砂至地表,再铺设60cm厚的砂砾垫层,打塑料板间距1.2m,长度为11m,其上层铺两层土工布,土工布之间是50cm砂,第二层土工布上仍是填砂。施工单位处XX年3月底开始施工到XX年10底,填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右,后因邻近的季华路立交桥高程提高,线路纵坡重新调整,12月底,路基填筑高度增加2.32-2.85m,施工单位接到变更设计图纸后继续施工,到XX年12月底,路基填筑高度达5.8米。次年元旦,该段路基发生了滑坍,路基平均下沉2m,工人C和X下在此段路填筑土,C及时跳离逃生,X则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效死亡。
根据相关技术规范,路基高程平均提高2.5cm,路基竖向沉降每日必须超过1.5cm。
A.错误
B.正确
A.对不同情况的软土地基,要考虑不同的设计方案
B.软土地基填筑时,必须严格控制填土速率
C.软土地基填筑时,必须进行沉降监测
D.避免盲目施工
E.此类施工不属于必须编制专项施工方案的类型
本次事故的技术原因,主要在于在该段路基变更设计情况下,设计单位未增设反压护道。()
A.正确
B.错误
A.设计单位对设计方案考虑欠周全
B.没有按规范编制专项的工程安全施工组织设计
C.缺乏专门的管理人员进行现场指挥和监管
D.违反特种设备操作规程
A.设计单位对设计方案考虑欠周全
B.没有按规范编制专项的工程安全施工组织设计
C.缺乏专门的管理人员进行现场指挥和监管
D.违反特种设备操作规程
背景资料:
某施工单位参加了A高速公路所有交通安全设施的施工投标,并中标承担了交通标志的施工任务,现已拿到了本工程交通标志的施工图设计。
问题:
1.一般情况下,高速公路交通安全设施包括哪些内容?
2.交通标志主要包括哪些种类?
背景资料
某承包商中标某高速公路机电系统。该高速公路的管理体制为二级。其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工。该子系统的摄像机包括广场摄像机、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机,并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。
该工程在实施中发生如下事件:
事件1:在施工准备阶段,项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点,在施工组织设计中重点考虑了土建、管道、房建施工进度安排,以及施工顺序及工艺的内容。
事件2:为了争取施工时间,当监控分中心的大屏幕投影机到货后,施工人员马上在现场开箱,并对其规格、数量进行了检查,随即进行了安装。
问题:
收费视频监视系统的二级监视方式包括哪二级?
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