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第1题
CTCS2列控车载设备为了保证信号不受干扰,并且能够防火、防碰撞、防磨损,相关电缆采用了特殊的电缆,CN1,CN6,CN9采用()。
A、同轴电缆
B、屏蔽网线
C、双绞屏蔽线
D、双绞双屏蔽线
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第2题
CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“链严重故障”时,单链故障触发紧急制动。()
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第3题
发生测速测距故障时,CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“测速系统故障”和“系统故障”,车载设备触发紧急制动。()
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第4题
发生测速测距故障时,CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“测速系统异常”,车载设备触发紧急制动。()
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第5题
CTCS-1/0、CTCS2各使用什么制式的轨道电路、C2级列控车载设备运行在C1/0级线路时是怎么控车?
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第6题
CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“系统故障”时,车载设备触发紧急制动,停车后,重启车载设备,并报告列车调度员、车站值班员。()
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第7题
CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“链严重故障”时,单链故障不触发制动。()
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第8题
发生轨道电路信息接收故障时,CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”,车载设备触发紧急制动。()
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第9题
CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“BTM故障”时,车载设备触发紧急制动,停车后,重启车载设备,并报告列车调度员、车站值班员。()
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第10题
CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“ATP故障”时,车载设备触发紧急制动,停车后,重启车载设备,并报告列车调度员、车站值班员。()
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