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提问人：网友hnjzrjl
发布时间：2022-01-06
[主观题]
旅行社组织的旅游团，因航班延误滞留机场，依据法律规定，（)应当在机场内及时通告有关情况。A.旅行
旅行社组织的旅游团，因航班延误滞留机场，依据法律规定，()应当在机场内及时通告有关情况。
A.旅行社
B.机场管理部门
C.导游
D.公共航空运输企业
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第1题
5月，某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时，但直
至下2005年5月，某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时，但直至下午1时乘客仍然被滞留在机场。因为滞留的时问太长，又没有得到合理的解释，乘客的情绪非常激动。100多名乘客冲进停机坪，试图登上其他飞往A地的航班，对飞行秩序产生了较大的干扰。 对于航班的延误，航空公司和机场方面的解释是：①在延误事件发生前两天，该地连降多场大暴雨，导致多趟航班延误；②为了运送被延误航班的乘客，航空公司不得不把原定飞往A地的航班调配飞往B地，因此导致了新的延误；③延误是不可抗力造成的，航空公司对延误的造成并无过错；④乘客冲进停机坪强行登机的行为使延误状况更加严重，飞往B地的乘客不接受航空公司对延误的解释和处理，拒绝下飞机或者不上飞机，导致航班无法正常飞行，调配航班更加困难；⑤航空公司也没有推卸自己的责任，依照有关延误的规定，将向乘客提供免费的餐饮和住宿方面的服务。 对于航空公司的解释，M航班的乘客并不接受，他们认为这是航空公司在调配上出现的问题，航空公司应当承担延误运输的责任。而且，在延误过程中，航空公司没有及时向乘客说明延误的原因和解决延误的工作进展情况，导致乘客情绪焦虑，使得事态更加恶化。为此，乘客纷纷向航空公司提出索赔的要求。M航班上旅游团的成员则认为，旅行社对行程的延误负有责任，应当向乘客承担违约责任。 问：旅行社是否应当为航空公司的延误承担违约责任？
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第2题
2005年5月，某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时，但直至下
午1时乘客仍然被滞留在机场。因为滞留的时问太长，又没有得到合理的解释，乘客的情绪非常激动。100多名乘客冲进停机坪，试图登上其他飞往A地的航班，对飞行秩序产生了较大的干扰。
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对于航班的延误，航空公司和机场方面的解释是：①在延误事件发生前两天，该地连降多场大暴雨，导致多趟航班延误；②为了运送被延误航班的乘客，航空公司不得不把原定飞往A地的航班调配飞往B地，因此导致了新的延误；③延误是不可抗力造成的，航空公司对延误的造成并无过错；④乘客冲进停机坪强行登机的行为使延误状况更加严重，飞往B地的乘客不接受航空公司对延误的解释和处理，拒绝下飞机或者不上飞机，导致航班无法正常飞行，调配航班更加困难；⑤航空公司也没有推卸自己的责任，依照有关延误的规定，将向乘客提供免费的餐饮和住宿方面的服务。
对于航空公司的解释，M航班的乘客并不接受，他们认为这是航空公司在调配上出现的问题，航空公司应当承担延误运输的责任。而且，在延误过程中，航空公司没有及时向乘客说明延误的原因和解决延误的工作进展情况，导致乘客情绪焦虑，使得事态更加恶化。为此，乘客纷纷向航空公司提出索赔的要求。M航班上旅游团的成员则认为，旅行社对行程的延误负有责任，应当向乘客承担违约责任。
问：旅行社是否应当为航空公司的延误承担违约责任？
第3题
5月，某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时，但直至下
2005年5月，某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时，但直至下午1时乘客仍然被滞留在机场。因为滞留的时问太长，又没有得到合理的解释，乘客的情绪非常激动。100多名乘客冲进停机坪，试图登上其他飞往A地的航班，对飞行秩序产生了较大的干扰。 对于
2005年5月，某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时，但直至下午1时乘客仍然被滞留在机场。因为滞留的时问太长，又没有得到合理的解释，乘客的情绪非常激动。100多名乘客冲进停机坪，试图登上其他飞往A地的航班，对飞行秩序产生了较大的干扰。 对于
5月，某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时，但直至下
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2005年5月，某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时，但直至下午1时乘客仍然被滞留在机场。因为滞留的时问太长，又没有得到合理的解释，乘客的情绪非常激动。100多名乘客冲进停机坪，试图登上其他飞往A地的航班，对飞行秩序产生了较大的干扰。 对于
第4题
因天气原因，旅游团所乘航班需推迟2小时才能起飞，游客仍滞留在上一站，而全陪和领队又没有及时
通知下一站接待社。下站导游不知道这种临时变化，仍按原计划接站，造成了空接，该导游员应该首先（）
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A．若推迟时间不长，坚持在机场等候
B．推迟时间较长，重新落实接团事宜
C．尽量与该团全陪取得联系
D．地陪应立即与本旅行社有关部门联系，查明原因
第5题
因天气原因，旅游团所乘航班需推迟2小时才能起飞，游客仍滞留在上一站，而全赔和领队又没有及时通知
下一站接待社。下站导游不知道这种临时变化，仍按原计划接站，造成了空接，该导游员应该首先()。
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A.若推迟时间不长，坚持在机场等候
B.推迟时问较长，重新落实接团事宜
C.尽量与该团全陪取得联系
D.地陪应立即与本旅行社有关部门联系查明原因
第6题
《大面积航班延误处置预案》中规定，机场出现出港航班延误1小时以上仍无起飞的航班数量达到当天航班量25%或滞留旅客达3000人以上;或因特殊天气、流量控制等预计可能造成大面积航班延误或已出现大面积航班延误征兆，则启用橙色预警（）
第7题
地陪小廖按照原计划的班次到郑州机场接站，但却没有接到应接的旅游团。造成这种现象的下述原因中不
正确的是()
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A．因地陪小廖提前30分钟到机场接站，所以未能接到旅游团
B．旅游车因故障滞留在途中，全陪无法及时通知本站
C．旅游团因班次变更推迟到达，本站旅行社未接到上站旅行社通知
D．本站旅行社接到上一站的通知，但有关人员忘记通知地陪小廖
第8题
《大面积航班延误处置预案》中规定，机场出现出港航班延误1小时以上仍无起飞的航班数量达到当天航班量15%或滞留旅客达1000人以上;或因特殊天气、流量控制等预计可能造成大面积航班延误或已出现大面积航班延误征兆，则启用黄色预警（）
第9题
某导游按照接待计划于1900抵达机场，接待一个从上海乘坐CA9202航班到港的旅游团，从机场方面得知该航班因上海大雨推迟起飞，推迟多长时间不知。此时，该导游应该立即将此变化情况通知()。
A.旅行社有关部门
B.该团下榻的饭店
C.该团用餐的餐厅
D.该团用车的汽车公司
E.下一站旅行社
第10题
某旅行社导游员小王在带团到国内某地转机前往旅游目的地时，机场发布消息称因交通管制延迟该航班起飞时间，从而造成旅游者滞留，那么下列说法错误的是（)。
A.空中交通管制属于不可抗力
B.空中交通管制属于意外事件
C.旅游者因滞留增加的食宿费用，由旅行社与旅游者分担
D.旅游者因滞留增加的返程费用，由旅行社或旅游者承担
E.旅游者因滞留增加的返程费用，由旅行社与旅游者分担
