在国际贸易中,专门调整国际海上货物运输的国际惯例是A.《华沙—牛津规则》B.《维斯比规则》C.《国际贸
在国际贸易中,专门调整国际海上货物运输的国际惯例是
A.《华沙—牛津规则》
B.《维斯比规则》
C.《国际贸易术语解释通则》
D.《托收统一规则》
在国际贸易中,专门调整国际海上货物运输的国际惯例是
A.《华沙—牛津规则》
B.《维斯比规则》
C.《国际贸易术语解释通则》
D.《托收统一规则》
调整国际海上货物运输的国际条约是()。
A.《华沙公约》
B.《海牙规则》
C.《国际贸易术语解释通则》
D.《托收统一规则》
A.国际法协会 1932 年《华沙—牛津规则》
B.国际商会制定的《国际贸易术语解释通则(2000 年修订)》
C.国际统一私法协会制定的《国际商事合同通则》等
D.1978 年《联合国海上货物运输公约》(汉堡规则)
A.国际私法统一协会的《国际商事合同通则》
B.国际商会的《托收统一规则》
C.1978 年《联合国海上货物运输公约》
D.1980 年《联合国国际货物销售合同公约》
下列属于国际惯例的是
A.《国际贸易术语解释通则》
B.《商标国际注册马德里协定》
C.《联合国海上货物运输公约》
D.《国际复兴开发银行协定》
A.从修格公司的角度出发,如果选择EXW贸易术语,意味着它要承担的相关义务比选任何其他的贸易术语都要大
B.修格公司可以接受“CFR天津”的贸易术语而自己向保险公司投保货物运输险
C.假如双方采用了“CFR布宣诺斯艾利斯”的贸易术语,辉泉公司对货物在公海上因船舶沉没而导致的货损应向修格公司承担赔偿责任
D.双方都有可能接受《国际贸易术语解释通则》F组中的某项贸易术语
A.从修格公司的角度出发,如果选择EXW贸易术语,意味着它要承担的相关义务比选择任何其他的贸易术语都要大
B.修格公司可以接受“CFR天津”的贸易术语而自己向保险公司投保货物运输险
C.假如双方采用了“CIF布宜诺斯艾利斯”的贸易术语,辉泉公司对货物在公海上因船舶沉没而导致的货损应向修格公司承担赔偿责任
D.双方都有可能接受《国际贸易术语解释通则》 F组中的某项贸易术语
A.产品责任适用法律公约
B.统一实体法规则的国际公约
C.冲突法规则的国际条约
D.1978年《国际海上货物运输公约》
E.国际贸易惯例
A.国际货物运输委托代理合同是委托人和代理人之间签订的代理委托协议.
B.国际货运代理代办各种国际贸易和运输所需要服务的业务,不收取报酬.
C.国际海上运货合同是指承运人与托运人之间签订的.
D.托运人和代理公司签订的运输合同要受《中华人民共和国经济合同法》的约束.
我国《海商法》所调整的海上运输不包括()。
A.国内海上货物运输
B.国际海上货物运输
C.国内海上旅客运输
D.国际海上旅客运输
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