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提问人：网友douliyoutang1
发布时间：2022-01-06
[主观题]
柴油机喷油器针阀在开启位置卡住应引起（)
A、不作功
B、机械敲缸
C、燃油敲缸
D、爆压过高
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A、燃油敲缸
B、机械敲缸
C、不做功
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第4题
柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。
A.喷油泵柱塞卡死
B. 喷油泵出油阀在开启状态卡死
C. 喷油器针阀在全开位置咬死
D. 喷油器针阀在关闭位置咬死
第5题
柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（)。
A.喷油泵柱塞卡死
B.喷油泵出油阀在开启状态卡死
C.喷油器针阀在全开位置咬死
D.喷油器针阀在关闭位置咬死
第6题
柴油机运转中，如果高压油管脉动微弱，但排温升高、排气冒黑烟，可能的原因是（）
A. 喷油泵柱塞偶件过度磨损
B. B.喷油器针阀咬死在开启位置
C. C.供油定时过迟
D. D.喷油器针阀轻微泄漏
第7题
Ⅰ.喷油提前角过大Ⅱ.喷油压力过高Ⅲ.供油量过大Ⅳ.喷油器喷孔堵塞Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D. Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
第8题
在柴油机运转中，如果高压油脉搏动微弱，而且排气温度与爆压均较低可能的原因是（）
A.喷油泵内部密封不良
B. 喷油器孔有堵塞
C. 喷油器针阀开启位置咬死
D. 喷油泵柱塞咬死在上部位置
第9题
柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。
A.喷油泵柱塞偶件过度磨损
B. 喷油泵柱塞在其最高位置咬死
C. 喷油器针阀在开启位置咬死
D. 燃油温度太低
