更多“重庆轨道交通三号线列车的在线位置是通过轨道电路来实现定位的。()”相关的问题
第1题
重庆轨道交通三号线列车ATP模式只能用于车场内试车线及正线区间。()
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第2题
重庆轨道交通二号线采用一分格列车运行图。上行列车的到、开符号画在站名线上方;下行列车的到、开符号画在站名线下方。
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第3题
重庆轨道交通三号线采用TYJL-Ⅱ型2×2取2冗余计算机联锁子系统。()
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第4题
城市轨道交通系统中,折返出发间隔时间与列车在折返站的停留时间各指代什么,有什么不同?
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第5题
较新线的基本闭塞方法为()
A. 双线单向超速防护自动闭塞
B. 单线双向超速防护自动闭塞
C. 双线双向超速防护自动闭塞
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第6题
接触网作业车司机必须及时反映车辆不良状态及行车中的安全隐患,运用单位要迅速组织相关人员采取措施,消除隐患。()
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第7题
GYK运行记录数据必须趟趟转储,转储工作必须保证全程运行记录数据文件完整并确保记录文件完整上传到专业分析机构,对于文件丢失或文件时间不完整的必须分析原因、追究责任。()
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第8题
设备发生事故、故障抢修时,外单位人员如需上接触网作业车共同参加抢修时,上车后必须听从网工区工作领导人的指挥,需下车时应提前告知工作领导人,等车停稳后下车,严禁私自下车。()
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第9题
在道岔区域内作业时,停车防护信号应放置在道岔区域两端的轨道梁上(单轨线路)或轨道中央(地铁线路)。()
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