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提问人：网友陈银桑
发布时间：2022-01-07
[判断题]
只要是公里数≤20万公里的无事故车辆我司都可受理。（)
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第1题
某企业将企业机械设备向我司投保财产综合险，投保时市价为50万元，投保保险金额为50万元，后发生保险责任范围内的事故，造成损失40万元，出险时标的的重置价为80万元，则我司应赔偿( )万元。
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第2题
分公司的目标制定中兴集团公司是一家拥有20家子公司和分公司的大型集团企业，集团公司对分公司的管理方式是独立经营，集中核算。有一位分公司的总经理最近听了关于目标管理的讲座，很受启发和鼓舞。他最后决定，在下一次部门经理会议上向下属介绍这个概念，并且看看能做些什么。在会议上，他详细叙述了这种方法的发展情况，列举了在本公司使用这种方法的好处，并且要求下属人员考虑他的建议。事情并不像人们想象的那样简单。在第二次会议上，部门经理们就总经理的提议提出了好几个问题。财务经理要求知道，“你是否有集团公司总裁分配给你的明年分公司的目标?”“我没有。但我一直在等待总裁办公室告诉我，他们期望我们做什么。可他们好像与此事无关一样。”“那么分公司要做什么呢?”生产经理其实什么都不想做。“我打算列出我对分公司的期望”，“关于目标没有什么神秘的，我打算明年的销售额达到5000万，税后利润率达到8%，投资收益率为15%，一项正在进行的项目6月30日能投产。我以后还会列出一些明确的指标，如今年年底前完成我们的新产品开发工作，保持员工流动率在15%以下,,”总经理越说越兴奋了!部门经理们对自己的领导人经过考虑提出的这些可考核的目标、以及如此明确和自信的陈述感到惊讶，一时不知怎么说好。“下个月，我要求你们每个人把这些目标转换成你们自己部门可考核的目标。我希望你们都能用数字来表达，我希望把你们的数字加起来就实现了公司的目标。”
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思考题：1.当他们没有得到集团公司总裁的目标时，分公司总经理能够拟定可考核的目标吗?怎样制订?这些目标会得到下属的认可吗?
2.对于分公司来说，要制订可行的目标，需要集团公司提供什么信息和帮助?
3.这位分公司总经理设置目标的方法是否妥当?你会怎么做?
第3题
2013年我国车辆和驾驶人保持快速增长，至2013年年底，全国机动车数量突破2．5亿辆，全国机动车驾驶人数量近2．8亿人。其中，我国汽车保有量达1．37亿辆，是2003年汽车保有量的5．7倍，扣除报废量，增加1651万辆，增长了13．7％，占全部机动车的比重达到54．9％，比2003年提高了29．9个百分点。全国有31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京、天津、成都、深圳、上海、广州、苏州、杭州等8个城市汽车数量超过200万辆。北京市汽车超过500万辆。汽车驾驶人2．19亿人，扣除注销量，全年新增汽车驾驶人1844万人，增长了9．2％。 在车辆和交通流大幅增长，交通管理压力和安全风险不断加大的情况下，经各级政府、各有关部门和全社会的共同努力，全年道路交通安全形势保持持续稳定。从事故统计看。新部令实施一年来，驾龄1年以内新驾驶人引发的交通事故起数和造成死亡人数比2012年分别下降1．6．7％、15．1％，但驾龄3年以内的驾驶人引发的交通事故仍高达5．1万起，造成1．4万人死亡，5．6万人受伤。2013年，全国共发生一次死亡10人以上重大事故16起，首次降至20起以下，是1990年有重特大事故统计以来起数最少的一年。据统计不文明驾驶陋习多，超速、闯红灯等违法行为仍常见多发。2013年，公安交管部门查处超速行驶、违反禁令标志和禁止标线通行、违反交通信号灯通行等3类违法行为占所有交通违法行为的近半数。
2003年我国汽车保有量占机动车总量的比重为：A．13．7％
B．22．8％
C．25．0％
D．29．9％
近十年，我国汽车数量的年均增长率为：
A.33％
B.29％
C.25％
D.19％
按照2013年的增长速度，2014年年底全国汽车保有量会突破：A．1．60亿辆
B．1．55亿辆
C．1．58亿辆
D．1．66亿辆
对2013年全年道路交通安全形势的描述不正确的一项是：A．交管新部令对新驾驶人的作用成效明显
B．全国重特大交通事故的发生起数得到很好的控制
C．几乎每起驾龄3年以内的驾驶人引发的交通事故均造成人员死亡
D．不文明驾驶陋习仍是治理重点
以下说法与上述材料不符的一项是：
A.2013年我国机动车中有超过一半的是汽车
B.十年来，我国的汽车增加过亿辆
C.与上年相比，汽车驾驶人的增量高于汽车的增量
D.与上年相比，汽车驾驶人的增速高于汽车的增速
