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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
[单选题]

航班延误的事件多有发生,又因为诸多的法律规定对旅客并不公平,因此导致大量负面事件。但对于航班延误的维权,如下哪一做法是不可取的()

A.要求改签其他航班

B.要求提供餐食与住宿

C.向承运的航空公司和航班延误保险的承保人要求赔偿

D.采用罢乘、霸机手段,向航空公司施压

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1天前
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第1题
航班延误的事件多有发生,又因为诸多的法律规定对旅客并不公平,因此导致大量负面事件。但对于航班延误的维权,如下哪一做法是不可取的()。

A.要求改签其他航班

B. 要求提供餐食与住宿

C. 向承运的航空公司和航班延误保险的承保人要求赔偿

D. 采用罢乘、霸机手段,向航空公司施压

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第2题
按照法律规定,旅客航空运输航班延误时,公共航空运输企业应当在机场内及时通告有关情况。有关情况包括____。

A.航班延误原因

B.航班延误的时间

C.航班延误的地点

D.对旅客的住宿安排

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第3题
按照公司《安全管理量化考核实施细则》,在以下导致航班延误的事件中,被列入安全管理量化考核范围的是:()

A.因天气原因导致航班延误;

B. 因流量控制原因导致航班延误;

C. 因机务排故不彻底,造成飞机二次返航延误;

D. 因地面餐食供应不及时,导致航班延误;

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第4题
机场不正常航班保障处置预案适用范围和启动条件是():

A.航班大面积延误时(日航班量50%以上)

B.单个航班延误时间较长时(一般为超过4小时)

C.航班无时间延误或航班取消时

D.因航班延误而引发重大事件时(重大事件包括:群体性事件、消费者重大投诉事件、媒体曝光事件)

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第5题
2005年5月,某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时,但直至下
午1时乘客仍然被滞留在机场。因为滞留的时问太长,又没有得到合理的解释,乘客的情绪非常激动。100多名乘客冲进停机坪,试图登上其他飞往A地的航班,对飞行秩序产生了较大的干扰。

对于航班的延误,航空公司和机场方面的解释是:①在延误事件发生前两天,该地连降多场大暴雨,导致多趟航班延误;②为了运送被延误航班的乘客,航空公司不得不把原定飞往A地的航班调配飞往B地,因此导致了新的延误;③延误是不可抗力造成的,航空公司对延误的造成并无过错;④乘客冲进停机坪强行登机的行为使延误状况更加严重,飞往B地的乘客不接受航空公司对延误的解释和处理,拒绝下飞机或者不上飞机,导致航班无法正常飞行,调配航班更加困难;⑤航空公司也没有推卸自己的责任,依照有关延误的规定,将向乘客提供免费的餐饮和住宿方面的服务。

对于航空公司的解释,M航班的乘客并不接受,他们认为这是航空公司在调配上出现的问题,航空公司应当承担延误运输的责任。而且,在延误过程中,航空公司没有及时向乘客说明延误的原因和解决延误的工作进展情况,导致乘客情绪焦虑,使得事态更加恶化。为此,乘客纷纷向航空公司提出索赔的要求。M航班上旅游团的成员则认为,旅行社对行程的延误负有责任,应当向乘客承担违约责任。

问:旅行社是否应当为航空公司的延误承担违约责任?

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第6题
5月,某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时,但直
至下2005年5月,某旅行社依据旅游行程计划组织旅游团乘坐M航班飞往A地。M航班原定的起飞时间为早上10时,但直至下午1时乘客仍然被滞留在机场。因为滞留的时问太长,又没有得到合理的解释,乘客的情绪非常激动。100多名乘客冲进停机坪,试图登上其他飞往A地的航班,对飞行秩序产生了较大的干扰。 对于航班的延误,航空公司和机场方面的解释是:①在延误事件发生前两天,该地连降多场大暴雨,导致多趟航班延误;②为了运送被延误航班的乘客,航空公司不得不把原定飞往A地的航班调配飞往B地,因此导致了新的延误;③延误是不可抗力造成的,航空公司对延误的造成并无过错;④乘客冲进停机坪强行登机的行为使延误状况更加严重,飞往B地的乘客不接受航空公司对延误的解释和处理,拒绝下飞机或者不上飞机,导致航班无法正常飞行,调配航班更加困难;⑤航空公司也没有推卸自己的责任,依照有关延误的规定,将向乘客提供免费的餐饮和住宿方面的服务。 对于航空公司的解释,M航班的乘客并不接受,他们认为这是航空公司在调配上出现的问题,航空公司应当承担延误运输的责任。而且,在延误过程中,航空公司没有及时向乘客说明延误的原因和解决延误的工作进展情况,导致乘客情绪焦虑,使得事态更加恶化。为此,乘客纷纷向航空公司提出索赔的要求。M航班上旅游团的成员则认为,旅行社对行程的延误负有责任,应当向乘客承担违约责任。 问:旅行社是否应当为航空公司的延误承担违约责任?

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第7题
旅客运输航班延误的,应当在机场内及时通告有关情况。有关情况主要包括()。

A.航班延误的原因

B.航班延误的时间

C.对旅客住宿的安排

D.对旅客的赔偿

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第8题
发生机上延误后,承运人应当每()向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。

发生机上延误后,承运人应当每()向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。

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第9题
由于旅客自身原因造成的航班延误成为航班延误的“新的增长点”。
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