以下关于客运站点设置的原则中,说法不正确的是()。
A.方便旅客的集散和换乘
B.衔接其他运输方式,车辆流向合理,出入方便
C.应远离城市,不影响城市公交
D.具备足够的场地,并有发展余地
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A.方便旅客的集散和换乘
B.衔接其他运输方式,车辆流向合理,出入方便
C.应远离城市,不影响城市公交
D.具备足够的场地,并有发展余地
下列各项不属于汽车客运站设置原则的是()。
A.便于旅客集散和换乘
B.车辆流向合理、出入方便
C.保证尽量高的平均日旅客发送量
D.具有足够的场地
在综合交通枢纽的衔接中,应建立与其吞吐能力相适应的旅客集散和中转系统的客运枢纽不包括()
A.铁路
B.公路
C.水运
D.机场
在综合交通枢纽的衔接中,建立与其吞吐能力相适应的旅客集散和中转系统韵客运枢纽不包括()。
A.铁路
B.公路
C.水运
D.机场
A.快速
B.方便快捷
C.有序
D.方便
在综合交通枢纽的衔接中,建立与其吞吐能力相适应的旅客集散和中转系统的客运枢纽不包括()。
A.铁路
B.公路
C.水运
D.机场
A.紧密衔接对外交通、市中心区大型吸引点
B.可适当伸入市区,或者布置在市中心边沿地带
C.将大型换乘枢纽视作一体化交通中的关键设施,预留远景轨道交通衔接用地
D.大型客运枢纽选址既要最大限度地方便旅客,又要尽量减少对城市的干扰和影响
《上海铁路局客运车站旅客换乘服务工作实施办法》(上铁客〔2017〕397号)规定:客票系统中设置换乘推荐方案最低换乘时间,原则上同城换乘时间不低于()。
A.30分钟
B.90分钟
C.120分钟
D.150分钟
A.便于旅客集散和换乘,尽可能地节省旅客出行时间和费用,减少在市内换乘次数
B.与公路、城市道路、城市公交系统和其他运输方式的站场衔接良好,确保车辆流向合理,出入方便
C.要树立城市良好的形象,成为标志性工程
D.具备必要的工程、地质条件,方便与城市的公用工程网系(道路网、电力网、给排水网、排污网、通讯网等)的连接
E.具备足够的场地、能满足车站建设需要,并有发展余地
A.30,60
B.30120
C.20,60
D.60120
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