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提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07
[单选题]

运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、失火、爆炸等事件属于海上货物运输中所能遇到的（）

A.自然灾害

B.意外事故

C.一般外来风险

D.特殊外来风险

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第1题
根据交通部《水上交通事故统计办法》(2002年)，下列的()以及其他引起人员伤亡、直接经济损失的水上交通事故属于该类交通事故统计。Ⅰ、船舶碰撞、搁浅、触礁;Ⅱ、触损、浪损;Ⅲ、风灾、火灾;Ⅳ、爆炸;Ⅴ、自沉;Ⅵ、机损;Ⅶ、货物落水。

A.Ⅰ～Ⅶ

B.Ⅰ～Ⅵ

C.Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ～Ⅵ

D.Ⅰ～Ⅴ

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第2题
某一船长为39.5m的内河船舶在某一航行途中与一船发生碰撞，导致该船进水沉没，后经海事部门施救、打捞，最后拖进船厂进行修理，由于船舶检验证书灭失，需申请补发，请问：(1)该船应核发何种检验证书簿?(2)该船持有的船检证书的格式为哪一类型?是否有效?(3)该船经修理后进行航行，需进行哪种检验合格后方可航行?

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第3题
船舶灭失(含拆解、沉没)或失踪后,其船舶登记档案应再保存年以上。()
A、1

B、3

C、5

D、10

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第4题
船舶灭失(含拆解、沉没)或失踪后,其船舶登记档案应再保存10年以上。()

此题为判断题(对，错)。

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第5题
为避免船舶沉没而采取搁浅行动造成损失属于共同海损()

此题为判断题(对，错)。

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第6题
一艘满载货物的内河运输船舶在恶劣的天气状况下翻船沉没。经事故调查发现，该船船长在已经接收到海事部门发布的大风警报后，未采取紧急返航避风措施;经沉船打捞出水后又发现，货船的货物装载也存在严重的不合适情况。海事部门认定船长对翻船事故负有责任。但船长认为，本船的稳性经过船舶设计院计算，满足规范要求;船检部门也对船舶稳性计算批准认可，因此船长不应负有责任。作为验船师你应如何有理有据地分析该问题?

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第7题
船舶检验机构与主管机关、其他船舶检验机构之间的关系()。
A.船舶检验机构应认真接受政府主管部门的监督、管理和检查，积极主动配合主管机关开展相关工作，确保政令畅通。

B.船舶检验机构可以采用消极的、不负责任的方法诋毁其他船舶检验机构声誉。

C.船舶检验机构与其他船舶检验机构之间应是互为协作的关系。

D.各船舶检验机构应以坦诚的态度相互学习、相互支持，友好、妥善地处理好检验业务相关交叉事务。

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第8题
运输工具的动植物检疫范围包括()
A．装载入境动物的运输工具

B．装载出境的动植物、动植物产品和其他检疫物的运输工具

C．装载过境的动植物、动植物产品和其他检疫物的运输工具等

D．来自动植物疫区的船舶、飞机、火车、入境的车辆、入境供拆船用的废旧船舶

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第9题
海事管理机构在办理船舶登记或实施船舶安全检查以及其它现场监督管理活动中发现船舶存在下述问题()，所在直属海事局应在对船舶采取相应措施后24小时内，将有关情况以传真或电子邮件方式通知船籍港所在地直属海事局或船检管理处，由其负责按有关规定调查处理。

A.船舶检验证书的展期或签署明显违反法规规定或者明显为越权签发

B.船舶载重线以及勘划的永久性标志明显不合理

C.新建或改建船舶使用了报废船舶拆解的配件或设备

D.以上都是

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